Language
Country/Area
No result found
Как этот индекс может сделать акции судоходной компании взлететь на 2000% за один день?
В глобальном поле доставки балтийский сухой индекс (BDI), несомненно, является ключевым индикатором. В качестве индекса, который измеряет расходы на грузовые перевозки, BDI не только отражает состояние здоровья рынка транспорта, но и стало важным справочником для инвесторов, чтобы обратить внимание на изменения цен на акции судоходных компаний.
Исторический фон BDI
Происхождение BDI может быть прослежено до 1744 года, когда в кафе Вирджинии и Мэриленда на улице Threadneedle, Лондон был переименован в Вирджинию и Балтик, чтобы более точно описать деловые интересы торговцев, собравшихся здесь. Со временем BDI заменил индекс Baltic Transport (BFI) в 1999 году и стал одним из основных показателей текущих услуг по доставке.
Как работает BDI
Каждый рабочий день международные судоходные брокеры представляют общие оценки на текущих многочисленных маршрутах на балтийский обмен. Эти результаты оценки взвешены на основе репрезентативности рынка каждого маршрута, что в конечном итоге формирует комплексный показатель продукта. BDI, в частности, рассматривает три основные модели сухих объемных носителей, а именно Capesize, Panamax и Supramax.
Основная функция BDI заключается в измерении изменений между спросом на доставку и предложением.
Важность BDI
BDI - это не только мера транспортной мощности, но и отражает взаимосвязь спроса и предложения на мировом рынке сухой массы. Вообще говоря, когда спрос на фрахт на рынке будет расти, индекс быстро возрастет, что также повлияет на цену акций судоходных компаний.
Во многих случаях BDI рассматривается как ведущий показатель экономического роста, поскольку транспортная деятельность обычно указывает на будущую экономическую деятельность.
Причины ценовой цены
Как и в ноябре 2016 года, быстрый отскок BDI почти сразу же вызвал ошеломляющее увеличение цен на акции судоходства. Эта волна роста цен на акции напрямую связана с ростом BDI до более 1000 баллов, и многие компании достигли более чем на 2000% роста цен на акции всего за несколько дней.
Важные моменты в истории
Размышляя об истории BDI, в мае 2008 года он достиг 11 793 с момента его запуска. Затем, в конце 2008 года, индекс резко упал, упав до 663 очка на самом низком уровне. Такие колебания напрямую повлияли на финансовое состояние глобальных судоходных компаний.
В конце 2008 года низкие ставки грузовых перевозок почти достигли грани эксплуатационных расходов, что привело к банкротству нескольких крупных компаний.
Future Outlook
Учитывая движущую силу BDI, мы должны подумать о том, каким будет будущее рынка судоходства с постоянными изменениями в глобальных торговых отношениях? Благодаря быстрому развитию науки и техники и все более очевидных целей устойчивого развития, как судоходная отрасль будет справляться с будущими проблемами и возможностями?
Поскольку глобальная экономическая ситуация колеблется, может ли BDI продолжать работать в качестве лопасти погоды для инвесторов и повлиять на цены на акции судоходных компаний?
