Language
Country/Area
No result found
Тайна коридора «Куриная шея»: почему он является жизненно важным для северо-восточной Индии?
Расположенный вокруг города Силигури в Западной Бенгалии, Индия, коридор Куриная Шея, также известный как «Куриная Шея», представляет собой узкую полосу суши, имеющую важное стратегическое значение. Этот коридор шириной около 20–22 км соединяет семь штатов Северо-Восточной Индии с остальной частью Индии. С обеих сторон он окружен Непалом и Бангладеш, а в северной части коридора граничит с Бутаном. Он также является важным транспортным узлом в Юго-Восточной Азии, соединяющим Бутан, Непал и Бангладеш, а также крупные города северо-восточной Индии, такие как Дарджилинг.
«Коридор Куриная Шея» — это не только географический проход, но и спасательный круг между северо-восточной Индией и внешним миром».
Историческая справка о коридоре
После раздела Индии в 1947 году формирование коридора «Куриная шея» было неразрывно связано с геополитикой того времени. В то время британцы объявили об окончании колониального правления, за которым последовал раздел Индии и Пакистана. Разделение Восточного Пакистана (ныне Бангладеш) и Калькутты сделало Силигури все более важным. Кроме того, расположение Королевства Бутан на северной стороне коридора еще больше повышает геостратегическую ценность региона. В 1975 году Королевство Сикким вошло в состав Индии, что обеспечило более надежные гарантии транспортировки на север.
Географическое положение и широта
Точные размеры коридора Куриная Шея различаются в разных источниках: самая узкая часть составляет приблизительно 20–22 км, но обычно считается, что длина составляет 200 км, ширина — от 17 км до 60 км, а общая площадь близка к до 12 200 квадратных километров. К югу от этого коридора находится Бангладеш, к северо-западу — Непал, а к северу — горный регион, граничащий с Бутаном.Текущая ситуация
Связь и логистика
В настоящее время правительство Индии реализует несколько крупномасштабных строительных проектов для улучшения сообщения с северо-восточными штатами, включая строительство дороги на границе Индии и Китая и проект трансграничного сообщения «Восточный канал». Эти меры направлены на снижение зависимости от коридора «Куриная шея» и обеспечение дополнительных возможностей доступа на северо-восток. В настоящее время этот коридор является единственным наземным транспортным маршрутом между Индией и северо-восточным регионом, по нему проходят важные железнодорожные линии.
«Функционирование коридора имеет решающее значение не только для внутренней логистики, но и несет большую ответственность за международную торговлю».
Ситуация безопасности
Что касается безопасности, Индия разместила вокруг коридора многочисленные военные силы, включая армию и пограничные силы безопасности. Хотя угроза безопасности в коридоре снизилась после обретения Бангладеш независимости в 1971 году, он по-прежнему сталкивается с вызовами со стороны радикальных группировок, таких как Объединенная армия освобождения Ассама (ULFA) и Национал-социалистическая ассоциация Нагаленда (NSCN). Кроме того, сохраняется повышенная готовность к действиям китайских военных, а ситуация с безопасностью в регионе остается нестабильной.
Размышления в популярной культуре
Этот особый регион не только является объектом геополитики, но и фигурирует в массовой культуре. Например, автор Хамфри Хоксли в своем романе «Огонь дракона» описывает сценарий, окружающий этот отрывок, демонстрируя его потенциальные риски в международных отношениях.
Заключение
Коридор «Куриная шея» благодаря своему уникальному географическому положению и многообразию культурных традиций стал важной артерией жизни для северо-восточной Индии и прилегающих к ней районов. Как будущее этого коридора повлияет на геополитическое и экономическое развитие Индии с течением времени?
