Language
Country/Area
No result found
Шокирующая правда о переработке шин: почему так много изношенных шин просто не исчезают?
В современную эпоху растущего уровня экологической осведомленности проблема переработки шин по-прежнему беспокоит людей во всем мире. По статистике, изношенные шины, которые больше не пригодны к использованию, скапливаются в больших количествах, представляя двойную угрозу для окружающей среды и здоровья человека. Эти шины не только занимают ценное место на свалках, но и могут стать источником загрязнения окружающей среды.
По оценкам, в 1990 году в США количество изношенных покрышек превысило 1 миллиард. По состоянию на 2015 год 67 миллионов шин все еще не утилизированы.
Из-за долговечности и неспособности к биологическому разложению шины представляют собой особенно сложный поток отходов. Это не только затрудняет правильную утилизацию шин, но и приводит к тому, что многие шины оказываются на нелегальных свалках или утилизируются ненадлежащим образом. Такое поведение не только наносит вред окружающей среде, но и создает проблемы со здоровьем населения.
Хотя процент переработанных шин в Европейском союзе увеличился с 25% до почти 95% в период с 1994 по 2010 год, большое количество изношенных шин по-прежнему сжигается в качестве топлива в Соединенных Штатах. Данные за 2017 год показали, что 43% изношенных шин сжигались в качестве топлива и не подлежали повторному использованию.
«Правильная переработка шин может не только снизить нагрузку на окружающую среду, но и разработать новые бизнес-модели и государственную политику. Это то, на что каждая ответственная компания и потребитель должны обратить внимание».
Жизненный цикл шины также довольно сложен. От разработки продукта до использования потребителем и даже окончательной переработки — каждый этап влияет на общие экологические характеристики шины. Эффективная классификация и переработка зависят не только от технологий, но и требуют, чтобы каждый потребитель понимал и принимал участие в правильном использовании и утилизации шин.
Не следует игнорировать и небезопасность складирования шин. Эти кучи покрышек служат рассадником комаров, могут распространять болезни и при определенных условиях могут стать причиной мощных пожаров покрышек, что делает своевременную утилизацию и переработку еще более важной.
Применение и проблемы переработки
Хотя современная технология переработки по-прежнему сталкивается с трудностями, появились некоторые инновационные методы, такие как использование технологии пиролиза для преобразования отходов шин в топливо, масло и сажу. Однако не все эти технологии могут быть популяризированы безоговорочно, и еще предстоит преодолеть множество технических и стоимостных барьеров.«Большая часть твердых остатков, получаемых в результате пиролиза, в настоящее время практически не подлежит использованию, что стало самым большим препятствием в его продвижении и применении».
Кроме того, использование прессованных шин для мощения дорог или производства строительных материалов также является инновационным применением, но эти случаи все еще должны проходить экологическую оценку, чтобы гарантировать, что они не приведут к загрязнению почвы и водных источников.
Хотя шины разрешены к использованию в некоторых строительных материалах, их можно использовать в качестве легкого наполнителя или включать в садовые конструкции в качестве материала для клумб, что является некоторыми практическими примерами повторного использования шин.
Помимо переработки шин с помощью различных технологий, шины также можно перепроектировать. Например, инновационные проекты иногда превращают старые покрышки в кресла-качалки или спортивный инвентарь, что повышает как удобство использования, так и эстетичность.
Будущее переработки шин
В будущем, поскольку осведомленность об охране окружающей среды будет продолжать расти, это побудит деловые и технологические сообщества продолжать усердно работать над улучшением существующих систем управления и переработки шин. Мы должны задаться вопросом: как мы можем лучше сбалансировать отношения с окружающей средой в стремлении к экономической выгоде?
