Language
Country/Area
No result found
Bạn có biết một ngôi sao Hollywood đã phát minh ra đèn báo rẽ hiện đại vào năm 1914 không?
Trong những ngày đầu của ô tô, các chức năng của các thiết bị chiếu sáng và báo hiệu tương đối đơn giản, chủ yếu để chiếu sáng đường và cải thiện khả năng lái xe. Tuy nhiên, chính nhờ một số đổi mới vào đầu những năm 1900, chúng ta có tín hiệu lượt hiện đại ngày hôm nay và câu chuyện được kết nối chặt chẽ với một ngôi sao Hollywood thời đó.
Giao thông đường bộ sớm chủ yếu dựa vào đèn nhiên liệu, trong một số cách hạn chế sự phát triển của ô tô. Ví dụ, mẫu xe Ford Model T không có đầy đủ các tính năng chiếu sáng bằng điện khi mới ra mắt và phải mất nhiều năm sau đó mới có.
Năm 1914, ngôi sao phim câm Florence Lawrence đã có đóng góp to lớn cho thiết bị tín hiệu ô tô. Bà đã giới thiệu một thiết kế cánh tay tín hiệu sáng tạo, một thiết bị cơ học lật lên để báo hiệu rẽ khi người lái xe cần chuyển làn, được coi là tiền thân của đèn báo rẽ hiện đại. Mặc dù bà không được cấp bằng sáng chế và không nhận được bất kỳ sự công nhận hay lợi nhuận nào từ phát minh của mình, nhưng những thay đổi mà bà mang lại đã ảnh hưởng mãi mãi đến sự phát triển của các thiết bị tín hiệu giao thông.
Vào đầu những năm 1920, đèn pha và đèn hậu ô tô trở nên phổ biến. Đến năm 1915, thiết kế đèn hậu và đèn phanh đã được phát triển hơn nữa và vào năm 1919, khái niệm về đèn pha và đèn cốt đã được cải tiến hơn nữa. Những cải tiến này được sử dụng ngày càng nhiều trên các loại xe hơi mới, mang đến cho người lái trải nghiệm lái xe an toàn hơn.
Với sự tiến bộ của công nghệ, các công nghệ chiếu sáng mới như đèn kín khí và đèn halogen đã ra đời, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất chiếu sáng của ô tô. Đặc biệt vào những năm 1960, đèn halogen đã giúp hệ thống chiếu sáng trên xe hiệu quả hơn và bền hơn.
Điều đáng nói là việc chuẩn hóa màu sắc của đèn ô tô cũng nhận được sự quan tâm khi các quy định về giao thông được thay đổi. Màu sắc của đèn lần đầu tiên được quy định trong Công ước Geneva về giao thông đường bộ năm 1949 và được làm rõ hơn trong Công ước Vienna của Liên hợp quốc về giao thông đường bộ năm 1968. Theo tiêu chuẩn này, đèn hậu phải có màu đỏ, đèn báo rẽ bên cạnh phải có màu hổ phách và đèn pha phải có màu trắng hoặc tùy chọn là màu vàng.
Để minh họa rõ hơn, đèn xe không chỉ vì lý do an toàn mà còn để cải thiện tầm nhìn và khả năng nhận biết. Từ đèn carbine ban đầu đến đèn hậu LED và đèn phóng điện cường độ cao (HID) sau này, sự phát triển của các công nghệ này đã cải thiện đáng kể khả năng quan sát của ô tô trong nhiều điều kiện khác nhau. Tuy nhiên, vẫn có sự khác biệt về thông số màu sắc ánh sáng giữa các quốc gia, ở một mức độ nào đó phản ánh các quy định và thông lệ khác nhau của từng khu vực về an toàn giao thông.
Đèn pha cũng được thiết kế để chiếu gần và chiếu xa. Đèn pha được thiết kế để tránh chói mắt cho xe ngược chiều, trong khi đèn pha thích hợp để sử dụng khi lái xe một mình. Về mặt thông số kỹ thuật, nhiều quốc gia đã thống nhất các thiết kế này, nhưng công nghệ nguồn sáng cụ thể vẫn khác nhau.
Ngày nay, với sự phát triển của công nghệ lái xe tự động, chức năng chiếu sáng của xe đã được cải thiện đáng kể. Ví dụ, đèn hông xe, đèn sương mù và thậm chí cả đèn pha, những thiết bị chiếu sáng bổ sung này giúp việc lái xe an toàn hơn. Tuy nhiên, nhiều tài xế vẫn còn mơ hồ về tính hợp pháp và các tình huống sử dụng của loại đèn này, đặc biệt là các tình huống không rõ ràng mà đèn sương mù thường được sử dụng. Các sở quản lý giao thông ở nhiều quốc gia đã đặt ra các quy định nghiêm ngặt về vấn đề này.
Điều thú vị hơn là sự phát triển của đèn báo rẽ đã dẫn đến nhiều thiết kế và chức năng khác nhau, bao gồm các thiết kế có thể tự động hủy bỏ và các hệ thống hỗ trợ người lái hiện có trên nhiều loại xe, chẳng hạn như khi vô lăng của người lái lệch sang một bên. Khi xe di chuyển về phía đối diện, đèn tín hiệu tương ứng sẽ tự động bật sáng. Những tiến bộ này đều phản ánh mối liên hệ sâu sắc giữa sự phát triển công nghệ và an toàn khi lái xe.
Thiết kế chiếu sáng ngày nay không chỉ là công cụ chiếu sáng mà còn trở thành một phần của an toàn giao thông, kiểu dáng và thiết kế phương tiện, phù hợp với xu hướng thẩm mỹ hiện nay.
Mảnh lịch sử chiếu sáng ô tô này, không chỉ nhờ vào những tiến bộ công nghệ mà còn nhờ vào tinh thần đổi mới của một nữ diễn viên thời kỳ đầu, khiến chúng ta phải suy nghĩ: trải nghiệm lái xe ngày nay sẽ như thế nào nếu không có những thay đổi như vậy trong phương tiện giao thông hiện đại của chúng ta? Nó có ý nghĩa gì? trông như thế nào?
