Language
Country/Area
No result found
Thuê xe 155 đô la một tháng: Ford đã làm thế nào để khiến xe điện Ranger có giá cả phải chăng như vậy?
Xe điện Ranger của Ford, được sản xuất từ năm 1998 đến năm 2002, là mẫu xe sản xuất hoàn toàn bằng điện đầu tiên của công ty và mẫu xe bán tải nhỏ chạy bằng pin này vẫn được cộng đồng chủ sở hữu ưa chuộng. Khi nhận thức về môi trường ngày càng tăng, Ford đã làm thế nào để khiến xe điện Ranger có giá cả phải chăng thông qua chiến lược cho thuê hợp lý?
Sự ra đời của xe điện
Ranger EV được thiết kế dựa trên khung gầm xe tải nhẹ Ford Explorer và được trang bị pin natri niken kim loại hydride (NiMH) hoặc pin axit chì. Giá bán lẻ tối đa là 52.720 đô la, nhưng nhờ sự hỗ trợ tín dụng của Ford và trợ cấp của chính phủ, giá thuê hàng tháng chỉ thấp tới 155 đô la, thu hút được lượng lớn người dùng.
Hợp đồng thuê ba năm của Ford không chỉ giúp Ranger EV có giá cả phải chăng mà còn được hỗ trợ bởi AQMD và tín dụng thuế liên bang, khiến tổng chi phí thuê bằng 0 đối với một số cơ quan.
Kết hợp bảo vệ môi trường và kinh tế
Tại California, nhiều cơ quan chọn thuê xe Ranger EV, cho phép họ có được nhãn Xe không khí sạch của California, cho phép họ sử dụng miễn phí làn đường dành cho xe chung vào giờ cao điểm, điều này làm tăng đáng kể sức hấp dẫn của xe Ranger EV trên thị trường. Những biện pháp này khiến Ranger EV trở thành sự lựa chọn kinh tế và thân thiện với môi trường cho hoạt động của doanh nghiệp.
Thiết kế và Hiệu suất
Ranger EV có vẻ ngoài gần như giống hệt phiên bản chạy xăng thông thường, với các tính năng chính bao gồm ống xả không có và cổng sạc chuyên dụng. Trong thiết kế nội thất, bảng điều khiển được sử dụng để hiển thị trạng thái pin và mức sử dụng năng lượng, qua đó cải thiện trải nghiệm sử dụng xe điện của người lái.
Có thể thấy các chỉ báo hiển thị trạng thái sạc và quãng đường còn lại trên bảng điều khiển, cho phép người lái kiểm soát tốt hơn nguồn điện của xe bán tải điện.
Những vấn đề ban đầu và cải tiến
Mặc dù Ranger EV gặp phải một số thách thức kỹ thuật trong những ngày đầu, chẳng hạn như không thể sạc đúng cách trong môi trường nhiệt độ cao, Ford đã nhanh chóng điều chỉnh và cải thiện những vấn đề này. Ngoài ra, hiệu suất của ắc quy axit chì trong điều kiện khí hậu lạnh rất quan trọng, đòi hỏi xe phải có hệ thống sưởi ắc quy bổ sung để duy trì hiệu suất.
Kết thúc sản xuất và triển vọng tương lai
Với nhu cầu ngày càng tăng của thị trường đối với xe điện, Ford vẫn chưa công bố việc tiếp tục sản xuất Ranger EV, tuy nhiên, khái niệm thiết kế và mô hình kinh doanh của mẫu xe này mang lại kinh nghiệm quý báu cho các mẫu xe điện trong tương lai. Trong những năm gần đây, Ford cũng đã thực hiện một số dự án điện khí hóa, chẳng hạn như ra mắt xe điện Transit Connect và tiếp tục khám phá tiềm năng của thị trường xe điện.
Sau đó,
Đối mặt với giá dầu khí tăng cao và những thách thức ngày càng nghiêm trọng về môi trường, thị trường xe điện sẽ có những thay đổi gì trong tương lai?
