Với sự tiến bộ của công nghệ, thiết kế và hiệu suất của ô tô cũng không ngừng phát triển. Trong số đó, hộp số vô cấp CVT chiếm vị trí quan trọng trên các phương tiện hiện đại nhờ khả năng vận hành êm ái và hiệu quả vượt trội. So với hộp số tự động truyền thống, CVT có ưu điểm độc đáo là thay đổi tỷ số truyền liên tục, giúp động cơ luôn chạy ở dải tốc độ tối ưu, điều này rất quan trọng để nâng cao hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu và trải nghiệm lái.
Nguyên lý hoạt động của hộp số vô cấp vừa tương đối đơn giản vừa đáng kinh ngạc. Hầu hết các hệ thống CVT đều sử dụng hai ròng rọc có đường kính thay đổi và kết nối chúng bằng dây đai hoặc xích cao su. Thiết kế côn của các ròng rọc cho phép chúng chuyển động tương đối với nhau, cho phép hệ thống liên tục điều chỉnh tỷ số truyền khi xe tăng tốc hoặc giảm tốc.
Hệ thống này cho phép động cơ duy trì trong phạm vi vòng tua tối ưu, giải phóng công suất tối đa và đạt mức tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.
Có nhiều loại thiết kế hộp số biến thiên liên tục khác nhau, bao gồm CVT dựa trên ròng rọc và CVT đèn mô-men xoắn. Trong số đó, CVT dựa trên ròng rọc là phổ biến nhất và chủ yếu được sử dụng trên ô tô và SUV cỡ nhỏ. Trong một số thiết bị lớn hơn, chẳng hạn như máy kéo và một số máy công nghiệp, CVT thủy lực có thể được sử dụng, có công suất mô-men xoắn tốt hơn.
CVT loại ròng rọc sử dụng đai chữ V chạy giữa hai ròng rọc có đường kính thay đổi. Khi khoảng cách giữa các ròng rọc thay đổi, đường kính hiệu dụng của đai cũng thay đổi, do đó đạt được hiệu ứng tốc độ thay đổi liên tục. Thiết kế này không chỉ cải thiện hiệu suất truyền động mà còn giảm tiếng ồn cho xe.
Dây đai chữ V cần có độ bền kéo tốt để đảm bảo không bị trượt khi chạy giữa các ròng rọc.
So với CVT cơ khí truyền thống, ưu điểm của CVT thủy lực là tính ổn định và khả năng điều khiển chính xác hơn. Loại hệ thống truyền động này đặc biệt phù hợp với máy móc xây dựng hạng nặng vì chúng có thể đáp ứng linh hoạt với các điều kiện làm việc khác nhau và đảm bảo độ tin cậy của hiệu suất cơ học.
Việc sử dụng hệ thống truyền động biến thiên liên tục trên ô tô mang lại nhiều lợi ích cho người lái xe. Đầu tiên, nó giữ cho động cơ ở phạm vi hoạt động tối ưu, không chỉ cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu mà còn giảm lượng khí thải độc hại. Ngoài ra, do không có tính năng chuyển số của hộp số truyền thống nên việc vận hành mượt mà hơn, mang lại cảm giác lái tốt hơn.
Khi ngày càng chú trọng đến việc đáp ứng yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu thì việc ứng dụng CVT ngày càng trở nên phổ biến.
Với sự gia tăng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới, công nghệ truyền động biến thiên liên tục cũng có thể mở ra những cơ hội mới. Việc đưa CVT vào thiết kế xe hybrid và xe điện không chỉ cải thiện hiệu suất chuyển đổi mô-men xoắn mà còn cải thiện hơn nữa hiệu quả sử dụng năng lượng tổng thể. Nhiều nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực phát triển hệ thống CVT nhẹ và hiệu quả hơn để đáp ứng nhu cầu khắt khe hơn của thị trường.
Hệ thống truyền động biến thiên liên tục không chỉ ổn định trạng thái vận hành của động cơ mà còn cải thiện đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Với sự tiến bộ của công nghệ, triển vọng ứng dụng CVT trên các mẫu xe trong tương lai càng sáng sủa hơn. Công nghệ tiên tiến này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến thiết kế và hiệu suất của ô tô trong tương lai, và bạn nghĩ nó sẽ mang lại những thay đổi gì?