Language
Country/Area
No result found
Phép thuật của hệ thống đấu thầu ưu tiên: Làm thế nào để đảm bảo mọi phi công đều có được lịch trình lý tưởng?
Với sự phát triển không ngừng của ngành hàng không, vấn đề lập lịch bay của phi công dần được quan tâm nhiều hơn. Trong số đó, Hệ thống đấu thầu ưu tiên (PBS), với tư cách là một công cụ lập lịch trình hiệu quả, đang thay đổi cách các hãng hàng không phân bổ giờ làm việc và nhiệm vụ bay. Hệ thống này không chỉ tính đến sở thích và trình độ của phi công mà còn tuân thủ một loạt các yêu cầu tuân thủ pháp lý để đảm bảo hoạt động bay ổn định và hiệu quả. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn cách PBS có thể đạt được giải pháp đôi bên cùng có lợi cho cả nhu cầu của phi công và hoạt động của hãng hàng không, đồng thời khám phá tiềm năng và thách thức của hệ thống này.
Sự phức tạp của việc lập lịch
Hệ thống lập lịch trình của hãng hàng không khác với các ngành công nghiệp khác vì công việc được lên lịch cho nhiều ngày hoặc nhiều ca làm việc. Lịch trình làm việc của ngành hàng không được gọi là "cặp phi hành đoàn", là một loạt các chuyến bay phải được hoàn thành tại cùng một điểm bắt đầu và kết thúc. Việc tạo cặp thường dựa vào một bộ chương trình máy tính khác, cụ thể là trình tối ưu hóa ghép đôi, trong khi PBS tối ưu hóa lịch trình dựa trên cặp đôi, cho phép phi công lựa chọn theo nhu cầu và sở thích của mình.
Ngoài việc xem xét nhu cầu cá nhân của phi công, hệ thống đấu thầu ưu tiên cũng phải tuân thủ các thỏa thuận của công đoàn và luật pháp để đạt được lịch trình công bằng và hợp pháp.
Đấu thầu và Lên lịch
Trong PBS, các phi công có thể đấu thầu lịch trình mới mỗi tháng, một quá trình thường được gọi là "đấu thầu". Các cặp chuyến bay mới được điều chỉnh dựa trên nhu cầu và hoạt động của hãng hàng không và được phân bổ thông qua hệ thống PBS. Kinh nghiệm của phi công đóng vai trò quan trọng trong quá trình này. Các phi công cao cấp thường được ưu tiên lựa chọn, ở một mức độ nào đó đảm bảo rằng các thành viên phi hành đoàn có kinh nghiệm có thể có được lịch trình lý tưởng. Tuy nhiên, hệ thống như vậy có công bằng không?
Ràng buộc
Việc lập lịch hàng tháng phải tính đến nhiều ràng buộc khác nhau, bao gồm quy định của chính phủ, thỏa thuận của công đoàn, chính sách của hãng hàng không, v.v. Những hạn chế này không chỉ ảnh hưởng đến việc tạo ra các cặp đôi mà còn cả giờ làm việc và các sắp xếp mà phi công có thể lựa chọn. Ví dụ, giới hạn thời gian bay và yêu cầu theo luật định về giờ làm việc phải được tuân thủ nghiêm ngặt, khiến việc sắp xếp lịch trình trở thành một thách thức phức tạp.
Đối với các hãng hàng không, tối đa hóa hiệu quả hoạt động và cân bằng sự hài lòng của phi công là hai thách thức chính.
Phương pháp lập lịch ca làm việc
Các chiến lược chính để giải quyết vấn đề lập lịch trình thí điểm bao gồm các ngân hàng điều độ, ngân hàng đấu thầu và hệ thống đấu thầu ưu tiên. Phương pháp hàng điều phối thiết lập lịch trình hợp pháp thông qua các ràng buộc, nhưng không tính đến sở thích cá nhân của phi công. Mặc dù phương pháp đấu thầu mang lại cho phi công nhiều lựa chọn, nhưng nó có thể dẫn đến việc lập lịch trình không hiệu quả do xung đột giữa việc ghép đôi và nhu cầu cá nhân. Ngược lại, PBS cung cấp một hệ thống linh hoạt hơn cho phép phi công tạo ra lịch trình phù hợp nhất theo nhu cầu của họ, không chỉ cải thiện sự hài lòng trong công việc mà còn giảm chi phí lao động bổ sung của hãng hàng không.
PBS truyền thống và PBS tương tác
Mô hình PBS truyền thống lên lịch các chuyến bay dựa trên sở thích của phi công, một quá trình đòi hỏi phải tính toán một lượng lớn dữ liệu để đưa ra giải pháp lập lịch tốt nhất có thể. Tuy nhiên, khi công nghệ được cải thiện, PBS tương tác đã xuất hiện, cho phép phi công xem ngay giá thầu của người khác trong quá trình đấu giá và điều chỉnh lựa chọn của họ theo thời gian thực. Khả năng tương tác tức thời này cải thiện đáng kể hiệu quả lập lịch trình tổng thể và tăng sự hài lòng của phi công.
Thông qua PBS tương tác, các hãng hàng không có thể tăng sự hài lòng và lòng trung thành của phi công trong khi giảm thiểu chi phí hoạt động.
Cách triển khai PBS
Hệ thống đấu giá ưu tiên đã được triển khai thành công tại nhiều hãng hàng không và cốt lõi của nó nằm ở giao diện người dùng hiệu quả và thuật toán hợp lý. Mỗi lần triển khai đều cần có sự trao đổi và tham vấn đầy đủ giữa ban quản lý hãng hàng không và phi công để đảm bảo nhu cầu và sở thích của mỗi phi công được cân nhắc và lợi ích được tối đa hóa. Ngoài ra, việc đánh giá và điều chỉnh hệ thống liên tục cũng là một trong những yếu tố quan trọng đảm bảo sự thành công.
Triển vọng tương lai
Việc triển khai hệ thống đấu thầu ưu tiên không chỉ đáp ứng nhu cầu theo đuổi lịch trình lý tưởng của phi công mà còn giúp các hãng hàng không nâng cao hiệu quả hoạt động. Trong ngành hàng không ngày càng số hóa này, việc cân bằng khéo léo giữa nhu cầu của phi công với các vấn đề về chi phí của công ty đã trở thành một thách thức thường trực cần phải giải quyết. Trong tương lai, với sự tiến bộ của công nghệ, liệu ứng dụng PBS có thể thích ứng tốt hơn với những thay đổi của thị trường và tiếp tục mang lại sự tiện lợi cho phi công hay không?
