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从设计到赛道：Formula Student背后的惊人创新故事！
Formula Student 是一项每年举行的学生工程竞赛，来自世界各地的学生团队设计、建造、测试并比赛小型公式赛车。在这场比赛中，参赛车辆将根据多种标准进行评估。该比赛由机械工程师学会主办，并使用与原始Formula SAE相同的规则，并附加了补充条例。
类别定义
Formula Student 设有三个入场类别，以促进渐进式学习：
Formula Student Class（前称 Class 1）
这是主要赛事，团队将比赛他们设计及建造的赛车。各团队根据六个类别进行评分，并必须通过评审的检查才能参加动态赛事。通常这个类别中有 100 至 120 支队伍。
Concept Class（前称 Class 2）
这是一个概念类别，专为拥有 Class 1 车辆计划的团队设计。它可以包括任何完成的零件或工作，但不是必需的。团队会根据商业展示、成本和设计进行评分。学校可以同时参加 FS Class 和 Concept Class 两个类别，让缺乏经验的学生在进入完整的 Formula Student Class 之前进行实践。
FS-AI
2019 年推出了 FS-AI 类别，专为无人驾驶车辆而设。
Class 1A（2012年之前）
这是一个替代燃料类，强调比赛的环境影响。去年的 Class 1 车辆可以重新参加并重新设计，让学生专注于碳排放问题，而无需重新设计底盘和附属设备。
Class 2A（2012年之前）
这是一个概念类别，专为拥有 Class 1A 车辆计划的团队设计。它可以包括任何实体零件或完成的项目工作，但这不是必需的。
评分标准
车辆由行业专家根据以下标准进行评价：
静态事件
工程设计 (150分)
成本与制造 (115分)
商业展示 (115分)
圈速模拟 (20分)
技术检查（包括6项测试）：安全、底盘、噪音、倾斜、煞车及技术（无分）
动态事件
Skidpad（八字型） (75分)
1公里自驾/短途赛 (100分)
75米加速 (75分)
22公里耐力赛 (250分) 与燃油经济性 (100分)
最终的获胜队伍将是得分最高的团队，最多可得 1000 分。
历史沿革
首届 Formula Student 于 1998 年在汽车行业研究协会（MIRA）举行。随后的三年比赛在 NEC 伯明翰举行，从 2002 年到 2006 年则在 Bruntingthorpe Aerodrome 的卡丁车道举行，并自 2007 年起移至 Silverstone 赛道。动态赛事曾在 Luffield 和 Brooklands 角进行，2012 年则使用了 Copse 角及国家赛道的维修站直道。
为提升英国赛车运动对 LGBT+ 粉丝、员工和驾驶者的包容性，Formula Student 与 Racing Pride 在 2019 年达成伙伴关系。此外，无人驾驶车辆的 FS-AI 类别亦于同年启动。
获奖纪录
最多获奖次数
支持者
名誉赞助人：Ross Brawn（梅赛德斯 F1 前队长）
Formula Student 的大使包括 David Brabham, Paddy Lowe, Leena Gade, Dallas Campbell, Mike Gascoyne, The Lord Drayson, Baron Drayson (前科学部长) 和 James Allison。
参考资料
Formula Student 的玄妙创新和设计过程再次验证了学生团队在技术和管理方面的潜力和创造力。这不仅是一次竞赛，更是一个学习与成长的机会，让未来的工程师能够探索和实现他们的创想。未来的赛道上，你是否准备好迎接新的挑战和创新？
