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神秘的电力故障：Nozomi如何在太空中遭遇灾难？
在太空探索的历史上，日本的Nozomi探测器以其失败的故事成为了一个值得反思的案例。这颗原本被寄予厚望的火星轨道器，最终未能如愿抵达它的目的地，主要是因为一系列意想不到的电力故障导致严重的使命失败。
Nozomi（意味着“希望”）最初于1998年7月4日发射，旨在研究火星上层大气及其与太阳风的互动。
Nozomi的建造由东京大学的太空与宇航科学研究所负责，其设计旨在发展未来行星任务所需的技术。探测器配备了多种科学仪器，计划进行大气结构、成分、动力学，以及火星自身磁场的深入研究。
任务概述
发射与初始轨道
Nozomi使用第三款M-V运载火箭发射，并被送入一个椭圆形的地心静止停泊轨道，近日点为340公里，远日点达40万公里。
月球与地球引力助推
为了达成向火星的旅程，Nozomi利用了两次月球引力助推，分别在1998年9月24日及12月18日进行。这样的引力机制为它提供了必要的高度和速度，可望使其进入火星的探索轨道。
然而，在1998年12月20日的地球飞越中，因为一个故障的阀门，导致燃料损失，探测器无法达成预定的飞向火星的轨道。
重新调整的任务计划
由于无法订定如原计划般的航道，任务团队不得不策划新的计画，让Nozomi在日心轨道上继续待上四年，并在2003年12月或2004年1月遇见火星。
电力故障的缘起
第一次地球飞越的挑战
在2002年4月21日靠近地球进行引力助推时，强烈的太阳耀斑对Nozomi的通信和电力系统造成了损害。这些问题最终转化为一场剧烈的危机。
因为一次电池故障，不幸地使推进剂冻结，这让研究人员在接下来的时间内倍感压力。
第二次地球飞越及最终失败
在2003年6月19日的近距离地球飞越中，氢化物燃料完全解冻，让探测器成功进行了预定的机动。然而，随着12月的逼近，试图为主推进器进行轨道插入准备的努力以失败告终，最终罢休于同年12月9日。
火星的边缘
Nozomi在2003年12月14日如期飞越火星，但却未能成功进入其预定的火星轨道。它最终进入了一个约两年的日心轨道，带着无尽的遗憾离去。
本次任务的初衷是深入了解火星热层、低重力域及火星大气，而这些梦想如今已随着Nozomi的失败而成为遥不可及的愿景。
科学仪器与探测成果
尽管Nozomi未能达成其主要任务，但它依然传回了一些重要的科学数据，其中包括对莱曼-alpha光的测量。这种资料未曾被忽视，依然对科学界产生了含义。
结语
Nozomi的故事是太空探索过程中风波起伏的一个缩影，它提醒我们即便在众多科技进步中，仍然可能面对不预期的局限与挑战。这也不禁让人思考，未来的任务该如何更好地规避类似的困境，以实现人类对于未知宇宙的持续探索与了解？
