Language
Country/Area
No result found
潮汐的奥秘：如何计算最低天文潮（LAT）来导航？
在海上航行，了解潮汐变化的奥秘对于导航至关重要，其中最低天文潮（LAT）是航海图中水深的基准。 LAT不仅是追踪潮汐的关键参数，也是确保船舶安全航行的重要依据。随着科技进步，对潮汐的精确计算越来越受到重视，这不仅有助于航行者减少风险，同时也能提升导航的准确性。
最低天文潮（LAT）被定义为在平均气象条件下可预测的最低潮位，这一点在许多国家的航测机构中得到了广泛认可。
什么是潮汐基准？
潮汐基准，也称为潮汐数据，是在海洋导航图上显示水深的起始水位面。这一基准通常是由某一潮汐阶段衍生而来。因此，最常见的潮汐数据包括最低天文潮（LAT）和平均低水（MLLW）。在某些非潮汐区域，例如波罗的海，则使用平均海平面（MSL）作为基准。
最低天文潮的计算
最低天文潮（LAT）是航海导航中的重要成分，其定义为在任何天文条件组合下，可以预测到的最低潮位。这一数值的计算考虑了重力影响，因此即使在某些特殊的气象条件下（如高气压系统），实际潮位可能会低于LAT，但LAT的使用能使所有预测的潮高变为正数或零，降低了计算中的歧义。
这一性质使LAT成为许多国家航测机构的首选潮汐数据，从而使实际的导航更加可靠。
潮汐类型的影响
潮汐变化不仅受到天文因素的影响，还受气象条件的驱动。了解不同类型的潮汐对于导航者来说至关重要。最高天文潮（HAT）同样可以通过预测来计算，但其对船舶的安全影响主要在于高水位的预测。
在美国，《国家潮汐数据周期》定义了19年的潮汐观测期，这为计算均值提供了可靠的数据支持。
数据在航海图中的应用
导航图上的水深和浅水高度都是相对于潮汐基准给出的。在合适的潮汐时间，用潮汐表可以给出相对于潮汐基准的潮高，进一步计算出特定时间特定位置的水深。这一过程对于避免浅滩和确保港口安全至关重要。
如果一个区域在潮汐表计算后仍然浅水，那么很可能已经名列不能进入的名单，这为航行者提供了实时的帮助。
卫星导航的进步
随着国家水文机构对航测数据的现代化努力，已经引入了新的地理参考系统，这进一步促进了与卫星导航系统（GNSS）的兼容性。例如英国水文局的垂直海上参考框架（VORF）和法国海军水文暨海洋服务（SHOM）推出的Bathyelli等，这些新标准提供了更为精确的POS或航位系统，使航行者在错综复杂的航道中也能安全前行。
未来的路向
随着气候变化对潮汐模式的影响越来越明显，复杂的潮汐预测将面临新的挑战。导致的结果可能会对海洋生态系统和沿海社区产生影响。因此，导航者在使用潮汐数据时，还必须考虑环境变化所带来的影响。
在这个信息爆炸的时代，我们不仅需要准确的潮汐数据，更需要在航行过程中灵活应变的能力。您是否准备好利用科技的进步来提升自己的航行安全？
