马尼拉湾的土地填海工程正以惊人的速度改变都市的面貌,扩展了地区有限的可用土地。该区域的填海计划分布在纳沃塔斯市(Navotas)到卡维特省(Cavite),总面积超过10,000公顷(100平方公里),这项工程引发了环保团体的反对和批评,但也无法否认其在解决城市空间不足问题上的潜力。
马尼拉首都地区的早期填海工程始于19世纪末的西班牙殖民时期。当时的马尼拉南港建设使海岸线向西移动,遮蔽了位于海湾边的古城区内特穆洛斯(Intramuros)。二十世纪初,美国殖民政府将围绕要塞的护城河排干,并将其转变为高尔夫球场。战后的马尼拉市更加依赖填海来建立马尼拉北港及其他设施。
1977年,英美军政府夫人伊梅达·马尔科斯(Imelda Marcos)启动了“海湾城市”(Bay City)的建设,计划大规模填海以增进城市的发展。
马尼拉市政府在2017年核准了四个填海计画,包括新马尼拉湾国际社区(407.43公顷)、太阳城(Solar City, 148公顷)、马尼拉港中心扩建(50公顷)及地平线马尼拉(Horizon Manila, 419公顷)。这些计画不仅是在结构上会重塑马尼拉的面貌,还包括新的住宅和商业发展。
目前,从总提案中,只有六个填海计画获得了菲律宾填海局的批准,显示出政府对于可持续发展的逐步重视。
虽然填海工程为城市发展提供了更多的空间,但这些计划也引发了激烈的社会和环境争议。许多环保团体质疑这些建设会对海洋生态系统造成伤害,甚至引发洪水与水污染等问题。另一方面,支持者则强调这些项目有助于吸引投资、提升经济以及提供更多的就业机会。
“填海工程如同一把双刃剑,可能将城市推向繁荣的同时,也可能带来难以弥补的生态损失。”
在过去的几十年中,马尼拉湾的填海工程已经孕育了许多成功的案例,如马尼拉湾综合娱乐城、亚洲世界(Asiaworld)商业区和马尼拉国际集装箱码头,它们已成为城市的重要经济动力。然而,这些成功常常伴随着资源浪费、抗议与法律挑战。在每个开发背后,如何平衡经济发展与环境保护成为了一个持续的课题。
随着地平线马尼拉及其他填海计画的陆续开工,马尼拉的未来面临许多可能性。填海不仅仅是扩建城市,它融合了人类活动、商业潜力及环保考量。城市决策者需要在发展与环境保护之间找到平衡,以保障未来的可持续性。
“未来的马尼拉是将面对挑战,还是将迎接机遇?这将取决于我们的选择。”
那么,面对这些即将到来的变革,我们是否准备好提倡更加负责任的发展方式以保护我们珍贵的环境?