在空氣化學中,NOx是指一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2),這兩種氮氧化物與空氣污染息息相關。這些氣體對光化學煙霧和酸雨的形成有著重要的貢獻,也影響著對流層臭氧的濃度。尤其在高溫環境下,例如汽車引擎的燃燒過程中,氮氣和氧氣的反應會產生NOx。在大型城市的交通繁忙地區,排放的氮氧化物常常成為主要的空氣污染來源。
NOx的自然來源還包括閃電,但其主要的污染來源仍是化石燃料的燃燒。
在常溫常壓下,氮氣和氧氣不會反應。但在高溫環境下,它們會經歷一個吸熱反應,生成各類氮氧化物。這種高溫通常在內燃機或發電站的鍋爐內出現,或在閃電中自然產生。NOx的總濃度指的是NO和NO2,因為這兩者之間的轉化在對流層和平流層中都非常迅速。
當NOx和揮發性有機化合物(VOCs)在陽光下反應時,會形成光化學煙霧,這是一種重要的空氣污染形式。到了夏季,因為太陽輻射增強,這種煙霧的出現頻率也會上升。來自工業活動和交通的排放,快速地與NOx反應,從而增高了臭氧和過氧化物的濃度,導致人體健康問題。
特別是對於兒童、哮喘患者以及在戶外工作或運動的人群,煙霧的負面影響不可小覷。
NO2在白天會與OH自由基反應,進一步氧化生成硝酸(HNO3),而這種硝酸能在液態水中溶解,形成酸雨。這一過程是由於NO2在大氣中的轉化,對環境造成了持久的影響。
自然的NOx來源包括雷電,這是因為在閃電的強烈加熱和冷卻過程中,穩定的分子(如N2和O2)轉化為顯著的NO量。根據某些研究,每次閃電平均約產生7公斤的NOx,每年可達860萬噸。然而,人為活動,尤其是燃煤和石油的燃燒,是氮氧化物的主要來源,年排放量估計達到2850萬噸。
NOx的暴露與呼吸系統的疾病密切相關,可引發和加重哮喘症狀,甚至可能導致哮喘的發展。這些氣體還與心臟病、糖尿病和死亡率有關。NOx可與氨、水分和其他化合物反應,形成硝酸塵粒,對健康產生負面影響。
根據美國肺協會的估算,近50%的美國居民生活在不符合臭氧標準的縣域。
生物柴油及其混合物通常被認為能減少有害的尾氣排放,儘管最初有研究顯示生物柴油可能會增加NOx排放,但後續的研究表明,最多20%的生物柴油混合對NOx的影響不顯著。
選擇性催化還原(SCR)和選擇性非催化還原(SNCR)是常用的減少NOx排放的技術,依賴與尿素或氨的反應生成氮氣和水。在美國,現代柴油車的排放水平已顯著降低,但依然面臨控制NOx排放的挑戰。
NOx與臭氧的關係不僅體現在空氣品質的影響,還涉及到人類健康和生態環境的多重維度。在我們尋求解決這些問題的過程中,應該關注更深層次的化學反應和環境變遷,那麼,我們是否能找到更有效的方法來減少NOx對環境的影響呢?