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從設計到賽道：Formula Student背後的驚人創新故事！
Formula Student 是一項每年舉行的學生工程競賽，來自世界各地的學生團隊設計、建造、測試並比賽小型公式賽車。在這場比賽中，參賽車輛將根據多種標準進行評估。該比賽由機械工程師學會主辦，並使用與原始Formula SAE相同的規則，並附加了補充條例。
類別定義
Formula Student 設有三個入場類別，以促進漸進式學習：
Formula Student Class（前稱 Class 1）
這是主要賽事，團隊將比賽他們設計及建造的賽車。各團隊根據六個類別進行評分，並必須通過評審的檢查才能參加動態賽事。通常這個類別中有 100 至 120 支隊伍。
Concept Class（前稱 Class 2）
這是一個概念類別，專為擁有 Class 1 車輛計劃的團隊設計。它可以包括任何完成的零件或工作，但不是必需的。團隊會根據商業展示、成本和設計進行評分。學校可以同時參加 FS Class 和 Concept Class 兩個類別，讓缺乏經驗的學生在進入完整的 Formula Student Class 之前進行實踐。
FS-AI
2019 年推出了 FS-AI 類別，專為無人駕駛車輛而設。
Class 1A（2012年之前）
這是一個替代燃料類，強調比賽的環境影響。去年的 Class 1 車輛可以重新參加並重新設計，讓學生專注於碳排放問題，而無需重新設計底盤和附屬設備。
Class 2A（2012年之前）
這是一個概念類別，專為擁有 Class 1A 車輛計劃的團隊設計。它可以包括任何實體零件或完成的項目工作，但這不是必需的。
評分標準
車輛由行業專家根據以下標準進行評價：
靜態事件
工程設計 (150分)
成本與製造 (115分)
商業展示 (115分)
圈速模擬 (20分)
技術檢查（包括6項測試）：安全、底盤、噪音、傾斜、煞車及技術（無分）
動態事件
Skidpad（八字型） (75分)
1公里自駕/短途賽 (100分)
75米加速 (75分)
22公里耐力賽 (250分) 與燃油經濟性 (100分)
最終的獲勝隊伍將是得分最高的團隊，最多可得 1000 分。
歷史沿革
首屆 Formula Student 於 1998 年在汽車行業研究協會（MIRA）舉行。隨後的三年比賽在 NEC 伯明翰舉行，從 2002 年到 2006 年則在 Bruntingthorpe Aerodrome 的卡丁車道舉行，並自 2007 年起移至 Silverstone 賽道。動態賽事曾在 Luffield 和 Brooklands 角進行，2012 年則使用了 Copse 角及國家賽道的維修站直道。
為提升英國賽車運動對 LGBT+ 粉絲、員工和駕駛者的包容性，Formula Student 與 Racing Pride 在 2019 年達成夥伴關係。此外，無人駕駛車輛的 FS-AI 類別亦於同年啟動。
獲獎紀錄
最多獲獎次數
支持者
名譽贊助人：Ross Brawn（梅賽德斯 F1 前隊長）
Formula Student 的大使包括 David Brabham, Paddy Lowe, Leena Gade, Dallas Campbell, Mike Gascoyne, The Lord Drayson, Baron Drayson (前科學部長) 和 James Allison。
參考資料
Formula Student 的玄妙創新和設計過程再次驗證了學生團隊在技術和管理方面的潛力和創造力。這不僅是一次競賽，更是一個學習與成長的機會，讓未來的工程師能夠探索和實現他們的創想。未來的賽道上，你是否準備好迎接新的挑戰和創新？
