Language
Country/Area
No result found
未來的燃料：Cetane數超過60的頂級柴油能帶來什麼驚奇？
在柴油燃料的世界中，Cetane數（CN）是一項至關重要的指標，衡量著燃料的燃燒速度及其點燃所需的壓縮比。這與汽油的辛烷值相似，二者皆是評估燃料質量的關鍵參數。不過，Cetane數並不是唯一的衡量標準，還有能源含量、密度、潤滑性、低流動性特性和硫含量等多項指標。
Cetane數的高低直接影響柴油的性能，尤其是在高負荷發動機的表現。
Cetane數的定義及其重要性
Cetane數的測量基於一種特定的混合物，其中正十六烷（cetane）被定義為100，而異十六烷（isocetane）的數值則為15。這意味著，Cetane數是通過將正十六烷和異十六烷的體積加權平均來計算的。通常，柴油發動機在48到50的Cetane數範圍內運行良好。燃料的點燃延遲時間隨著Cetane數的升高而縮短，這對於高轉速的柴油發動機尤其重要。
更高的Cetane數不僅能提升燃燒效率，還能顯著減少排放，對於環保也具有重大意義。
歐洲與美國的標準
歐洲國家的標準在1994年設置了最低Cetane數38，而在2000年提升至40。根據標準EN 590，自2001年起，歐盟的柴油燃料必須至少有51的Cetane數。以芬蘭的高級柴油為例，其Cetane數通常在60以上，而一些特殊產品甚至能達到70。
在北美，大多數州依據ASTM D975標準，設置最低Cetane數為40，通常值在42到45之間。因此，各地的市場上，高級柴油的Cetane數水平不一，有的則會使用添加劑來提高其CN及潤滑性。
提升Cetane數的添加劑與替代燃料
增強Cetane數的常見添加劑包括烷基硝酸鹽及二叔丁基過氧化物。對於替代燃料，源自植物油的生物柴油其Cetane數範圍在46至52之間，而基於動物脂肪的生物柴油則可高達60。此外，二甲醚作為一種潛在的柴油燃料，Cetane數在55至60之間，且有望作為生物燃料生產。
高Cetane數的燃料意味著更高的燃燒效率，這在重型機械和商用車輛的應用中尤其重要。
測量Cetane數的方法
測量Cetane數的方法主要分為協同燃料研究（CFR）引擎及更簡單的熄滅質量測試儀（IQT）。CFR引擎提供一種在特定標準下準確測量的方法，但其成本與複雜性較高，而IQT則以較低的材料成本與快速測量成為主流測試工具。
展望未來：高Cetane數柴油的潛力
隨著對環境保護和能源效率要求的提高，集合高Cetane數的柴油燃料將會在市場上愈加受到青睞。此外，高Cetane數燃料能驗證其在提升發動機性能與降低排放方面的有效性，這對於未來的可持續發展而言，具備潛在的重要意義。
我們不禁要問，在未來的燃料創新中，高Cetane數的柴油是否會成為改變市場規則的關鍵？
