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神秘的Cetane數：怎麼計算才能讓你的柴油引擎表現超卓？
柴油引擎的性能在相當程度上取決於其燃料的性質，而Cetane數（CN）正是衡量柴油燃料品質的一個關鍵指標。Cetane數指的是柴油燃料的燃燒速度以及點火所需的壓縮程度，對於柴油來說，其重要性可與汽油的辛烷值相提並論。
「Cetane數可被視為柴油品質的指標，這不僅僅是燃料的燃燒速度，更是影響引擎效率的關鍵。」
什麼是Cetane數？
根據標準定義，Cetane數是通過找到一種由cetane和isocetane混合而成的燃料來進行測量的。Cetane的Cetane數被定義為100，而isocetane的Cetane數則為15。這一標準取代了之前的參考燃料alpha-methylnaphthalene，其Cetane數為0。
這種混合燃料的Cetane數是根據實際體積加權的平均數來計算的。簡單來說，Cetane數越高，燃油在柴油引擎中的點火延遲時間越短，使得燃燒過程更為高效。
Cetane數的影響
一般而言，柴油引擎在Cetane數範圍48至50之間運行最佳。較低的Cetane數通常會導致較長的點火延遲，這會影響燃料的燃燒過程，尤其是在高轉速的柴油引擎中。為此，許多歐洲國家已經相繼制定了相應的標準，以提升柴油燃料的Cetane數。
「從2001年起，歐盟標準EN 590要求最低Cetane數為51，這對於柴油性能的提升至關重要。」
測量Cetane數
準確地測量Cetane數並不簡單，這通常需要專門的設備，如合作燃料研究(CFR)引擎。在這一過程中，操作員需要調整壓縮比，以確保滿足指定的點火延遲時間。另一方面，使用點火質量測試儀(IQT)或燃料點火測試儀(FIT)等工具也能獲得可靠的Cetane數測量，但其原理與CFR有所不同。
添加劑的角色
為了提高燃油的Cetane數，通常會引入一些添加劑，例如烷基硝酸酯和二叔丁基過氧化物。這不僅能改善燃油的燃燒特性，還能提升其潤滑性，讓引擎运转更加平稳。
可替代燃料的潛力
隨著環保意識的提升，生物柴油也逐漸受到歡迎。來自植物油的生物柴油Cetane數在46至52之間，而動物脂肪基生物柴油的Cetane數則範圍是56至60。這些替代燃料的潛力不僅能提升柴油引擎的效能，還能減少對環境的影響。
「未來柴油引擎的燃料選擇有可能迎來革命性的變化，這使得可替代燃料的研究成為重點。」
行業標準與趨勢
行業中對Cetane數的測量也有明確的標準，如ASTM D613（ISO 5165）針對CFR引擎的測試，D6890則是針對IQT的測試標準。這些標準確保了柴油燃料的品質，為消費者和廠商建立了信心。
隨著柴油技術的進步，加上對環保的越來越重視，Cetane數的研究以及柴油燃料的品質無疑是未來的重要課題。
在這場燃料品質的競賽中，如何正確計算Cetane數並選擇適合的柴油燃料，將成為所有柴油車主的一大挑戰，你準備好迎接挑戰了嗎？
