逆向物流涵蓋所有與產品和材料向上游移動相關的操作。這一過程是將商品從其典型末端搬運至其他地點,以捕獲價值或進行妥善處置。隨著綠色觀念的興起及綠色供應鏈管理概念和實踐的推進,逆向物流變得愈發重要。根據相關數據顯示,截至2023年,全球逆向物流市場的估計價值約為9932.8億美元,並預計在接下來的十年內,將以10.34%的年增長率持續上升。
逆向物流的過程包括管理和銷售多餘的產品以及來自硬體租賃業務的退貨設備。
在當前的市場環境中,許多零售商將商品退貨視為獨立且不連貫的交易。管理退貨的挑戰在於如何高效且具成本效益地處理這些退回的商品。客戶的需求促使企業必須提升服務的準確性和時效性。因此,物流公司肩負著縮短從退貨原點到再次銷售的時間鏈接的責任。
採用退貨管理的最佳實踐,零售商能夠實現一個既能解決操作效率又能增強客戶保留的退貨流程。
逆向物流不僅僅是退貨管理;它還涉及避免退貨的活動、門檻管理、處置等其他後市場供應鏈問題。退貨管理被越來越多地認識到會影響競爭定位,因此在市場營銷和物流之間提供了重要的聯繫。其跨職能影響的廣泛性意味著企業通過改善內部整合的努力會受益。
在企業計劃退貨時,主要因素之一是退回材料的剩餘價值及如何回收這一價值。研究發現,返還的貨物或產品的部件可以返回供應商及供應鏈夥伴,以便再製造。
實施逆向物流的過程中,企業必須考慮潛在的風險,包括可能增加的運營成本和管理挑戰。
根據參與者的報告,第三方物流提供商預測大約7%的企業總銷售額會被退貨成本攫取。實際上,幾乎所有逆向物流的合同都是根據公司規模和類型量身定製的。3PL(第三方物流商)自身在這部分業務上可實現12%至15%的利潤。以美國為例,平均10%的實體零售購買會被退回,而電子商務的情況則上升至20%。
有數據指出,2020年美國的退貨運輸費用預計將達到5500億美元。此外, 每年12月在美國是逆向物流最繁忙的時期,UPS在聖誕節期間每天處理超過一百萬個退回的包裹。
此外,研究顯示有84.6%的美國公司利用二級市場,而70%的人認為該市場是他們的競爭優勢。
台灣的一份研究報告指出,有三個主要因素推動企業需要逆向物流:經濟需求、環境需求和社會需求。通過對12位環境管理專家的調查,研究發現經濟需求最為重要,其重要性權重為0.4842,其次是環境需求(0.3728),而社會需求相對較不重要(0.1430)。
在某些行業中,供應鏈的下游成員在了解商品可能會因未售出而退回以獲取信貸的情況下進行商品分配。例如,報紙和雜誌的發行。這種做法使得下游成員能夠持有更多庫存,因為過時的風險由上游供應鏈成員承擔。不過,這種物流概念同樣存在明顯的風險,部分下游成員可能會利用這種情況,訂購超出實際需求的大量庫存,並大量退回貨物。這讓供應商實質上為下游成員的庫存融資,因此,分析客戶賬戶中的隱藏成本便顯得尤為重要。
可重複使用的包裝系統則需要一個封閉的物流系統,例子包括可重複使用的木製托盤、大宗箱子如歐洲集裝箱、牛奶、汽水和啤酒的可重複使用瓶子等。
在電子商務中,許多網站提供貨到付款的靈活性,客戶在交付時拒絕商品,將會迫使物流服務提供商遵循逆向物流流程處理拒絕的貨物。
這一過程也稱為「返回原點」(RTO),電子商務公司會在進行適當的質量檢查後,將拒絕的貨物重新加入庫存中。逆向物流的未來充滿挑戰,但隨著消費者需求的變化和綠色環保的推動,這一市場勢必成為商業運作中不可或缺的一部分。您覺得未來的逆向物流會朝著怎樣的方向發展以滿足消費者的需求?