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巴基斯坦空軍的夢想戰機：Sabre II計劃如何被迫中止？
自1980年代末期以來，巴基斯坦空軍（PAF）一直在努力尋找替代其老舊戰機的方案。與印度空軍在有關戰鬥機技術更新的競爭中，巴基斯坦空軍於1987年啟動了Sabre II計劃。這一計劃旨在基於已有設計，開發一款成本低廉且具多功能的戰鬥機，並引入美國格魯曼航太公司以提供專業知識，然而，最終該計劃因經濟原因被迫終止。
計劃概述
起源
1982年，隨著印度空軍（IAF）從蘇聯引進MiG-29 Fulcrum來現代化其戰鬥機艦隊，巴基斯坦空軍對更新闊具有迫切的需求。PAF的F-7P（成都F-7）在西方電子系統的裝備下逐渐失去優勢，急需尋找新的技術來替代其大量的老舊F-6戰機。1984年，PAF對F-7M表示興趣，從而啟動了Sabre II計劃，旨在開發一款低成本的多用途戰機，取代即將退役的F-6。
設計的可行性
PAF在1987年委託位於紐約的格魯曼航太公司進行Sabre II設計概念的可行性研究。他們與巴基斯坦及中國的專家一起，考慮到該計劃的經濟風險，研究組認為項目的高成本已超出潛在利益，尤其是在美國科技轉讓的背景下。
“Sabre II計劃旨在透過顯著升級F-7M來提升巴基斯坦的空軍技術，但由於財務風險與市場條件，最終都未能實現。”
美國的反對與終止
隨著蘇聯從阿富汗撤軍，美國對巴基斯坦的關注逐漸減少。接著，由於對中國的制裁，特別是在天安門事件後，格魯曼宣布退出該計劃。此外，美國國會也對巴基斯坦實施了經濟與軍事禁運，這進一步致使該項目停滯。
“我們從未想到，這一夢想中的戰機計劃會因為國際政治的變遷而走向終結。”
Sabre II的演進及JF-17的誕生
最終，巴基斯坦空軍在面對經濟挑戰與國際制裁的情況下，尋找更便宜的解決方案來替代F-6，選擇了F-7P Skybolt。1995年，PAF則秘密啟動計劃ROSE來尋求二手達索“幻影”戰鬥機。他們與中國的合作逐步加深，最終促成JF-17 Thunder計劃的成功，此戰機於2003年正式投入使用。
“Sabre II計劃的失敗剛好指出了巴基斯坦空軍在未來發展中的一條新道路——JF-17 Thunder的誕生。”
結論
Sabre II計劃的中止反映了國際政治與經濟的波動如何影響國防計劃的發展。這一歷程中的交錯歷史不僅是巴基斯坦空軍的夢想，更激發了對未來戰機設計的深思與探索。隨著軍事需求不斷演變，未來的戰鬥機技術將如何面對新的挑戰與機遇呢？
