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飛行醫生服務的創始者：約翰·弗林是如何啟動這一革命的？
在多數偏遠地區，居民即使發生突發性的醫療狀況，仍然可能因交通不便而無法快速獲得醫療救助。這樣的情況在近百年前更為現實，直到約翰·弗林的出現才逐漸改變了這種局面。弗林創立的飛行醫生服務，開創了醫療服務的新時代，不僅拯救了無數生命，也促進了醫療資源的公平分配。
「我們不僅僅是送醫療人員到那些最需要幫助的地方；我們是要把醫療服務帶到更廣闊的天空中。」
歷史背景
飛行醫生服務的起源可追溯至一戰期間，當時首次使用航空運輸進行醫療撤離。雖然當時的航空技術尚不成熟，但人們的理念已經開始改變。到了1928年，約翰·弗林以澳洲偏遠地區為起點，設立了專門的「飛行醫生服務」。這個服務除了解決日常健康問題的諮詢外，也包括必要的空中救護和急救服務。
服務的發展
隨著時間的推進，飛行醫生服務開始逐漸滲透進軍事和民用醫療體系中。二戰期間，固定翼軍用空中救護機的使用逐漸普遍，而越戰及韓戰期間，直升機的出現愈加頻繁。現今，飛行醫療服務不僅限於軍事用途，還被廣泛應用於城市緊急救護和偏遠地區的醫療需求。
「面對重大創傷事故，黃金時段的概念讓空中醫療救護成為救命的關鍵。」
空中醫療的優勢與挑戰
空中救護的優勢在於其快速和廣泛的覆蓋範圍，特別是在偏遠的農村地區。而在重大創傷事故中，立即運送至專業的創傷中心至關重要。然而，這種服務也伴隨著成本高昂的挑戰，若使用不當便可能延誤病人救治的機會。
安全性考量
在啟動飛行醫療服務時，安全是至關重要的考量因素。醫療人員和飛行員必須仔細評估天氣條件和空中交通情況，以確保運送過程的安全。有時候，雖然需要飛行，但由於各種因素的影響，任務還是可能會被取消。
「當一名飛行成員對飛行不安時，我們有一條不成文的規則：三人中有一人不安心，則任務必須取消。」
現代航空醫療服務的運作模式
今天的航空醫療服務由各種來源提供，包括政府運營的服務以及私營企業經營的空中救護服務。許多地方還運用捐贈和公共資助來支持這一服務，進一步擴大了醫療資源的覆蓋範圍。
結語
約翰·弗林的飛行醫生服務為世界各地的醫療行業帶來了深刻的影響，並開創了一條急救醫療的新道路。隨著科技進步和航空服務的擴展，我們是否能夠在未來創造出更加完善且可持續的醫療救護系統，以撫平偏遠地區的醫療空缺？
