在海洋航行中,首席大副(Chief Mate或First Officer)不只是船上的副手,而是確保船艙安全運行的靈魂人物。作為甲板部門的負責人,首席大副承擔了許多重大的職責,這些職責對於船舶的運行至關重要,且影響著整個船員的安全。
首席大副是船舶的第二指揮官,負責海上操作的高級管理員。
首席大副通常是持證的航海人,負責指揮甲板部門的工作。他不僅是值班人員,還需負責船舶的貨物、甲板工作和船員的培訓。這些責任涵蓋了安全、滅火、搜索救援等多個方面。
在任何航行中,首席大副的職責包括監控環境變化、協調各部門的工作,以及確保所有操作符合國際航行標準。
在當今的貨輪上,首席大副擔任貨物管理官,這意味著他需要監督貨物的裝載、隨貨物的平衡以及在航程中的保護。這些任務要求他對船舶的穩定性有深入理解,尤其是對於那些危險或有害的貨物。
傳統上,首席大副將會執行四小時的值班,即從早四點到八點、下午四點到八點的交替值班。在這段時間內,他需保持船舶、船員和貨物的安全。無論是在港口還是在海上,首席大副都必須保持警惕,執行所有適用的法規,諸如《國際海上人命安全公約》(SOLAS)與污染防治規範。
在海上,首席大副需導航船舶、避開交通及應對任何突發的緊急情況。
無論何時,緊急情況都有可能發生。首席大副需具備應對事故的能力,包括碰撞或擱淺後迅速採取行動。他必須進行損害評估、控制與救援,並確保船上所有乘客與船員的安全。
作為消防和損害控制團隊的負責人,首席大副需具備快速應變的能力,並能即時通知船長以獲得進一步指示。
要成為首席大副,航海人需具備專業訓練及豐富的海上經驗。在美國,候選人需累積365天的工作經驗並通過嚴格的考試。在英國,首席/首大副通常會持有船長執照,這樣才能在必要時接管船舶。
作為船上重要的管理者,首席大副的角色在船舶的運行中舉足輕重。他們不僅負責日常操作,還需對整個船的安全性負責。面對日益複雜的海洋環境和不斷變化的技術挑戰,首席大副的專業素養和穩健判斷顯得尤其重要。
首席大副的專業能力與應對危機的冷靜,直接影響到整艘船的運行安全。
隨著全球貿易的增長,對於船舶管理人員的需求也將持續增加。隨著實踐經驗的積累與專業知識的深化,我們是否能夠在未來的航行中,繼續依賴這些海上的指揮官,確保每一次出航的安全與成功呢?