位於印度西孟加拉邦的西利古里(Siliguri)市周圍,雞脖子走廊又被稱為「雞脖子」,是一條擁有重大戰略意義的土地狹縫。這條大約20至22公里寬的走廊,將東北印度的七個邦與印度的其他地區相連接。兩側由尼泊爾和孟加拉國環繞,走廊的北端則是不丹。此地還是東南亞重要的交通樞紐,連接了不丹、尼泊爾和孟加拉,以及東北印度的主要城市如達傑林(Darjeeling)。
「雞脖子走廊不僅是地理意義上的通道,更是東北印度與外界的應急生命線。」
自1947年印度分治以來,雞脖子走廊的形成與當時的地緣政治有密不可分的關係。當時,英國宣告結束殖民統治,隨之而來的是印巴分治,東巴基斯坦(現今的孟加拉國)與加爾各答的分裂使得西利古里的重要性日益增加。此外,不丹王國在走廊的北側進一步強化了此地的地緣戰略價值。1975年,錫金王國合併至印度,為運往北側的安全提供了更加穩固的保障。
雞脖子走廊的具體尺度在不同文獻中有所不同,最狹窄的部分大約是20–22公里,但長度一般被認為是200公里,寬度從17公里到60公里不等,總面積接近12,200平方公里。在這條走廊的南側是孟加拉,西北方是尼泊爾,而北面則是與不丹接壤的高山地區。
當前,印度政府正在進行多項大型建設計劃,以提升對東北邦的連接性,這包括印度與中國邊界的道路建設以及「東方聯通」的跨國連接項目。這些措施意在減少對雞脖子走廊的依賴,並為東北地區提供更多的進出選擇。目前,這條走廊是印度與東北地區之間進行陸路運輸的唯一通道,其上有重要的鐵路運輸線路。
「走廊的運行不僅對內部物流至關重要,也承載著國際貿易的重大責任。」
在安全方面,印度在走廊周邊駐扎了多個軍事力量,包括陸軍與國界保安部隊。儘管走廊的安全威脅相對於1971年孟加拉獨立後有所降低,但仍然面對來自像是阿薩姆解放軍(ULFA)和國家社會主義納加蘭協會(NSCN)等激進力量的挑戰。此外,對於中國軍事行動的高度警惕持續存在,該地區的安全局勢仍在變化中。
這片特殊地區不僅是地緣政治的焦點,甚至在流行文化中也出現過其身影。例如,作家漢弗里·霍克斯利在他的小說《龍之火》中就描述了一個圍繞這條通道的情境,展示了它在國際關係中的潛在風險。
雞脖子走廊,以其獨特的地理位置與多重的文化背景,成為了東北印度及其周邊地區的重要生命線。隨著時代變遷,這條走廊的未來將如何影響印度的地緣政治和經濟發展?