在可再生能源的發展中,質子交換膜燃料電池(PEMFC)憑藉其在交通運輸、固定能源以及便攜式應用中顯示出的潛能而受到廣泛關注。這種燃料電池具備低溫低壓運作的特性,雖然其設計可能看似簡單,但在運作過程中卻面臨著眾多挑戰,其中最為關鍵的便是水管理。
水管理是PEM燃料電池性能的核心,它直接影響著電池的穩定性和功率輸出。
PEM燃料電池在運作過程中,氫氣和氧氣在陰陽極上反應生成電能及水,這一反應科學上被稱為「電化學反應」。在此過程中,所產生的水必須得到妥善管理,否則會導致嚴重的性能問題。
首先。如果水蒸發過慢,反而會導致膜內部積水,這不僅會妨礙氧氣的流入,還可能導致液態水淹沒催化劑反應位點,從而大幅減少輸出功率。與此同時,若水蒸發過快,膜會過於乾燥,增加了其電阻,進一步危害了電池的穩定性。
有效的水管理能夠最大化PEMFC的效率,並保持良好的電流輸出。
隨著技術的進步,針對水管理問題出現了多種創新的解決方案。舉例來說,豐田在2014年的Mirai中採用了3D微網格流場設計,這種設計能夠更有效地管理水的循環並促進氧氣向膜電極的擴散。
此外,電渗泵的集成使用也被認為是解決水管理問題的有效方式。這種設計能夠自動平衡膜內的水分,使其保持在理想濕度範圍之內,從而增強電池性能。
在PEM燃料電池中,水的行為與電流的生成直接相關,因此水管理必不可少。
儘管水管理至關重要,PEM燃料電池仍面臨著其他挑戰,例如催化劑的脆弱性和操作溫度的限制。由於貴金屬催化劑如鉑容易被一氧化碳毒化,這使得在氫氣生成過程中,必須增加額外的過程來去除有害氣體。
而現有的膜材料,如Nafion,對濕度的依賴使其在高溫下的表現受到限制。研究者們正探索更加先進的膜材料,例如基於聚苯并咪唑(PBI)或磷酸的高溫質子交換膜,這些材料在高於80至90°C的操作環境中,能夠提供更高的效率。
在不斷尋求能提高PEM燃料電池性能的途徑中,金屬有機框架(MOFs)作為新興材料正受到深入研究。MOFs的可調性和高導電性使其在未來可能成為優秀的電解質材料,取代傳統的聚合物膜。
但無論如何,提升水管理效率,無疑是保障PEM燃料電池商用化的關鍵一步。隨著新技術的發展,這一解決方案的未來無疑是光明的。然而,面對各種挑戰,我們必須深思,如何才能在保證穩定性的同時進一步提高電池的效能和效率?