منذ حوالي الألفية الجديدة، دخل مفهوم مرونة سلسلة التوريد تدريجياً إلى مجال رؤية الناس. يتم تعريف مرونة سلسلة التوريد على أنها "قدرة سلسلة التوريد على الاستمرار والبقاء والتكيف أو التحول في مواجهة التغيير". وقد أدى ظهور هذا المفهوم، إلى جانب النقل التدريجي لأساليب إدارة المخاطر التقليدية إلى أنظمة سلسلة التوريد، إلى دفع الناس إلى إعادة النظر في نقاط الضعف وقدرات الاستجابة لسلسلة التوريد.
في الأيام الأولى لإدارة سلسلة التوريد، كانت المرونة الهندسية هي السائدة: حيث افترض هذا الرأي أن سلاسل التوريد عبارة عن أنظمة مغلقة يمكن التحكم فيها بشكل فعال من خلال التصميم والتخطيط الدقيق. ومن المتوقع أن يستجيب مديرو الأعمال بسرعة لجميع أنواع الاضطرابات واستعادة النظام إلى حالته المثالية. من خلال قياس وقت البقاء والتعافي لسلسلة التوريد، يمكن للمديرين تحديد الروابط الضعيفة في النظام بأكمله.إن تعقيد سلسلة التوريد يشكل تحديًا لفعالية طرق إدارة المخاطر التقليدية، وخاصة في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لعدد لا يحصى من المخاطر المحتملة، وهو أمر شاق للغاية.
إن إعادة تصميم سلسلة التوريد بعقلية هندسية وإضافة التكرار، مثل التوريد من مصادر متعددة، يمكن أن يعزز مرونة سلسلة التوريد.
ولكن هذه الاستراتيجية تواجه تحديات كبيرة على المدى المتوسط والطويل. عند التعامل مع حالات الطوارئ، فإن هذه الاستراتيجية المتمثلة في الاستجابة السريعة والعودة إلى الحالة الأصلية ليست كافية. ونتيجة لذلك، برز منظور ناشئ يركز على تنفيذ استراتيجيات التكيف الاستباقية. ولا تقتصر هذه الاستراتيجيات على التدابير التفاعلية، بل تشمل أيضًا التكرار والمرونة والقدرة على التكيف لضمان استمرار تشغيل سلسلة التوريد والاستجابة المرنة لها في حالة حدوث اضطرابات.
تطور مفهوم المرونة الاجتماعية والبيئية من المرونة البيئية ليشمل التفاعلات الاجتماعية لصناع القرار البشري. يُنظر إلى سلاسل التوريد الآن باعتبارها أنظمة اجتماعية بيئية تتكيف باستمرار مع الظروف البيئية الخارجية وتخضع لتحول جذري من خلال الرؤية البشرية. على سبيل المثال، يعد نموذج سلسلة التوريد الخاص بشركة تيسلا دليلاً على أن التحول من محركات الاحتراق الداخلي إلى المحركات الكهربائية يعتمد على قدرة البشرية على دمج التأثيرات الطويلة الأجل لتغير المناخ في نموذج أعمالها.
على النقيض من المرونة الهندسية، تنظر المرونة الاجتماعية والبيئية إلى سلسلة التوريد باعتبارها نظامًا سائلاً، مع التركيز على التكيف والتحول بدلاً من الاستقرار في حالة ثابتة.
في ظل تأثير جائحة كوفيد-19 وقضايا النقل البحري والصراعات الجيوسياسية، تُظهر البيانات أن قدرات الاستجابة لسلسلة التوريد في دول الاتحاد الأوروبي تواجه تحديات. خلال هذه الأحداث، تم الكشف عن هشاشة سلاسل التوريد، وخاصة الاعتماد على الواردات الأجنبية. على سبيل المثال، في عام 2023، واجهت 44% من شركات الاتحاد الأوروبي تحديات في النقل والخدمات اللوجستية عند استيراد البضائع من الصين، في حين أبلغت 22% فقط من الشركات التي تستورد داخل الاتحاد الأوروبي فقط عن صعوبات مماثلة. ومن أجل الحد من المخاطر، تغير نمط تصدير سلسلة التوريد أيضًا. ففي عام 2023، ارتفعت نسبة صادرات الاتحاد الأوروبي إلى الولايات المتحدة إلى 21%، وهي زيادة كبيرة مقارنة بـ 14% في عام 2010.
في المستقبل، ستواجه مرونة سلسلة التوريد المزيد من التحديات، بما في ذلك تغير المناخ، والاضطرابات الجيوسياسية، وتغير الطلب الاستهلاكي. ومع ذلك، توفر هذه التحديات أيضًا للشركات فرصًا للتحول والابتكار. إن كيفية الحفاظ على مرونة وقوة سلسلة التوريد في بيئة متغيرة باستمرار سوف تصبح المفتاح للقدرة التنافسية للشركات في المستقبل.
ربما انتهى عصر الالتزام بنماذج الإدارة التقليدية؛ ففي مواجهة مستقبل معقد وغير مؤكد، يتعين على الشركات أن تفكر في كيفية التكيف والتحول بشكل مرن.
في مواجهة مثل هذه التغييرات الضخمة، كيف ينبغي للشركات إعادة تشكيل استراتيجيات سلسلة التوريد الخاصة بها من أجل البقاء والازدهار في مواجهة التحديات المستقبلية؟