Language
Country/Area
No result found
من NEDC إلى WLTP: ما سبب أهمية هذا التغيير الكبير في معايير الاختبار؟
مع تزايد اهتمام العالم بحماية البيئة والحفاظ على الطاقة وخفض الكربون، أصبح من الضروري تعديل أساليب اختبار معايير انبعاثات المركبات وفقًا لذلك. ابتداءً من 1 سبتمبر 2019، حل المعيار العالمي الجديد - إجراء اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالميًا (WLTP) رسميًا محل دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) القديمة. ولا يؤثر هذا التغيير على تسجيل وبيع المركبات فحسب، بل له أيضًا آثار مهمة على حماية البيئة والفوائد الاقتصادية.
خلفية وأهداف WLTP
WLTP هو معيار عالمي لدورة القيادة مصمم لتقييم انبعاثات المركبات ذات محرك الاحتراق الداخلي التقليدي والمركبات الهجينة بشكل أكثر دقة بناءً على ظروف الطريق الفعلية، والتحقق من نطاق القيادة الكهربائية الكامل للمركبات الكهربائية القابلة للشحن. تم الاعتراف بهذا المعيار من قبل العديد من البلدان بما في ذلك الصين واليابان والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، وتم إصدار نسخته النهائية في عام 2015.
"الغرض الرئيسي من WLTP هو جعل نتائج الاختبارات المعملية أقرب إلى بيانات استهلاك الوقود والانبعاثات في ظل ظروف الطريق الفعلية."
الاختلافات الرئيسية بين NEDC وWLTP
كان تصميم NEDC مستوحى من ثمانينيات القرن العشرين وكان أكثر ملاءمة لبيئة القيادة في ذلك الوقت. في الماضي، تم تقييم NEDC بمتوسط سرعة 34 كم/ساعة وفي ظروف اختبار هادئة. ومع ذلك، فإن الطريقة التي يقود بها الناس سياراتهم اليوم قد تغيرت بشكل كبير، مما يجعل معايير NEDC قديمة الطراز. يعد اختبار WLTP أكثر واقعية، حيث يتم زيادة متوسط سرعة الاختبار إلى 46.5 كم/ساعة، ويبدأ في محاكاة سيناريوهات القيادة المختلفة بما في ذلك المدن والطرق السريعة.
"يعتبر هيكل اختبار WLTP أكثر ديناميكية من اختبار NEDC ويمكنه أن يعكس بيئة القيادة الحالية بشكل أكثر واقعية."
صرامة إجراءات الاختبار
يوفر إجراء اختبار WLTP إرشادات صارمة بشأن بيئة الاختبار وظروف الاختبار، بما في ذلك الوزن الإجمالي للسيارة وجودة الوقود وضغط الإطارات. في WLTP، يتم تقسيم المركبات إلى ثلاث فئات ويتم اختبارها وفقًا لنسبة القوة إلى الوزن. إن معايير التصنيف هذه، إلى جانب دورات الاختبار الأكثر تعقيدًا، تجعل نتائج الاختبار أكثر قابلية للمقارنة.
اختبار الانبعاثات أثناء القيادة الحقيقية
WLTP ليس مجرد إجراء اختبار معملي، بل يشمل أيضًا اختبارًا إضافيًا يسمى انبعاثات القيادة الحقيقية (RDE)، والذي يتحقق مما إذا كانت انبعاثات السيارة تتوافق مع اللوائح في ظل ظروف الحياة الواقعية. ويؤدي استخدام نظام قياس الانبعاثات المحمول (PEMS) إلى توفير بيانات أكثر دقة لهذه العملية.
"يعتبر تقديم RDE مكملًا قويًا لـ WLTP وله أهمية كبيرة في حل مشكلة تلوث الهواء."
ملخص: أين المستقبل؟
لا شك أن تنفيذ WLTP يمثل قفزة كبيرة إلى الأمام في اختبار انبعاثات السيارات. ومع ذلك، مع تغير المعايير، يتعين على الشركات المصنعة إيجاد التوازن بين الابتكار التكنولوجي وتكاليف الامتثال. وسوف يلاحظ العالم كيف يؤثر هذا التغيير على آفاق صناعة السيارات العالمية، وسيجد مزيجاً مثالياً بين حماية البيئة والاقتصاد. هل سيصبح هذا معيارًا لصناعة السيارات في المستقبل؟
