Language
Country/Area
No result found
كيف تغير المعايير العالمية صناعة السيارات؟ اكتشف التأثير العالمي وراء WLTP!
مع تزايد الوعي بحماية البيئة، تعمل الحكومات والمناطق حول العالم جاهدة لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة وتحسين جودة الهواء. وفي ظل هذه الخلفية، تواجه صناعة السيارات العالمية أيضًا تحديات وتغيرات غير مسبوقة. ومن بينها، يعد تنفيذ إجراءات اختبار المركبات الخفيفة الموحدة عالميًا (WLTP) بلا شك نقطة تحول مهمة.
تم تصميم WLTP ليحل محل معيار NEDC السابق، وهدفه الرئيسي هو عكس استهلاك الوقود والانبعاثات بشكل أكثر دقة في ظل ظروف القيادة الفعلية.
تاريخ وخلفية WLTP
ينبع إنشاء WLTP من إجراءات اختبار مختلفة في بلدان مختلفة، ودمج معايير مختلفة بما في ذلك البرنامج العالمي لإصدار شهادات المركبات الثقيلة (WHDC) ودورة اختبار الدراجات النارية العالمية (WMTC). أصدر المجلس الاقتصادي والاجتماعي التابع للأمم المتحدة هذا المعيار رسميًا في عام 2015، وقد تلقى الدعم من عدد لا يحصى من البلدان، بما في ذلك الصين واليابان والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي.
من NEDC إلى WLTP: تحول معايير الاختبار
اعتبارًا من 1 سبتمبر 2019، يجب أن تمتثل جميع المركبات الخفيفة المسجلة في الدول الأوروبية (بما في ذلك سويسرا والنرويج وأيسلندا وتركيا) لمعايير WLTP. وتعتمد صياغة هذا المعيار الجديد على مشكلة مفادها أن دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) عفا عليها الزمن منذ فترة طويلة، حيث بدأ تصميمها في الثمانينيات ولم يعد يعكس حقًا سلوكيات وظروف القيادة الحالية.
تتميز تقنية WLTP بأنها أكثر ديناميكية في التصميم، مع فترات اختبار أطول ونطاق أوسع من مسافات القيادة والسرعات.
المتطلبات التفصيلية لإجراءات الاختبار
يحدد إجراء اختبار WLTP شروط اختبار صارمة للغاية، بما في ذلك العوامل المناخية، وحمولة السيارة، وجودة الوقود، وما إلى ذلك. استنادًا إلى نسبة القوة إلى الوزن (PWr) للمركبة، يقسم اختبار WLTP المركبات الخفيفة إلى ثلاث فئات لإجراء اختبارات أكثر استهدافًا. على سبيل المثال، تحتاج المركبات منخفضة الطاقة (PWr <= 22) والمركبات عالية الطاقة (PWr > 34) إلى مواجهة سيناريوهات ومعايير اختبار مختلفة.
اختبار انبعاثات القيادة الفعلي WLTP
بالإضافة إلى الاختبارات المعملية، قدمت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا أيضًا برنامجًا يسمى اختبار انبعاثات القيادة الحقيقية (RDE)، والذي يختبر بشكل أساسي انبعاثات أكسيد النيتروجين والجسيمات. في بيئات القيادة المختلفة، يستخدم RDE أنظمة قياس الانبعاثات المحمولة (PEMS) لمراقبة الانبعاثات في الوقت الحقيقي للمركبات لضمان عدم تجاوز معايير الانبعاثات القانونية في سيناريوهات القيادة الحقيقية.
أهمية المراجعة الثانية لـ WLTP
تركز المراجعة الثانية لـ WLTP على مراقبة استهلاك الوقود والطاقة للمركبات الخفيفة، وتضع متطلبات أكثر تفصيلاً للمركبات الهجينة. بالإضافة إلى ذلك، منذ عام 2021، أصبحت معدات المراقبة التي تم إدخالها حديثًا ضرورية، مما أدى إلى ضمان دقة البيانات مما أدى إلى تعزيز شفافية الصناعة.
لا تؤدي هذه التغييرات إلى تحسين دقة اختبارات الانبعاثات فحسب، بل توفر أيضًا للمستهلكين إرشادات أكثر واقعية عند شراء السيارة.
الاستنتاج
لا يعد تنفيذ WLTP مجرد إجراء مهم لصناعة السيارات للاستجابة لمتطلبات حماية البيئة، ولكنه يعزز أيضًا توحيد معايير السيارات العالمية والتعاون فيها. وفي المستقبل، مع انضمام المزيد من البلدان أو المناطق، من المرجح أن يكون لـ WLTP تأثير أكثر عمقًا وأن تزيد من تعزيز التحول في صناعة السيارات. أما بالنسبة لتطور صناعة السيارات العالمية، ما هي التغييرات الهامة الأخرى التي تعتقد أنها ستحدث؟
