Southern State Parkway هو طريق سريع خاضع للرقابة يبلغ طوله 25.53 ميلاً (41.09 كيلومترًا) ويقع في لونغ آيلاند، نيويورك، الولايات المتحدة. إن الخلفية التاريخية الغنية وأسلوب التصميم الفريد لهذا الطريق السريع لا يمكن إلا أن يثير العديد من الأسئلة: لماذا تم تصميم هذا الطريق السريع ليكون متعرجًا للغاية، وما هي القصص المجهولة المخفية وراء ذلك؟
بدأ بناء شارع Southern Boulevard في عام 1925، بقيادة مخطط المدن الشهير روبرت موزس، وتم افتتاح القسم الأول أمام حركة المرور في عام 1927. يبدأ الطريق السريع عند حدود كوينز وناساو ويمتد شرقًا إلى منتزه هيكشر الحكومي في مقاطعة سوفولك. بعد عقود من التوسعة وإعادة البناء، تم افتتاح الطريق السريع بالكامل أمام حركة المرور في عام 1962 ويظل شريان نقل مهم في لونغ آيلاند.تم إنشاء Southern Boulevard في الأصل لتحسين الوصول إلى شاطئ جونز.
يعتبر تصميم شارع الجنوب مميزًا، حيث تم تصميمه كطريق متعرج لتلبية متطلبات السرعة في ذلك الوقت. في البداية، كانت المواد الرئيسية وتقنيات البناء المستخدمة في هذا الطريق بدائية للغاية، حتى أن أجزاء من الطريق تم بناؤها في العديد من الأماكن على طول المناظر الطبيعية في ذلك الوقت. إن تصميمها المنحني هو عبارة عن مفهوم "حديقة خطية" يهدف إلى ربط المدينة بالمناظر الطبيعية. ومع ذلك، أصبح هذا التصميم أقل ملاءمة مع زيادة حجم حركة المرور.
لم يكن التصميم الأصلي جميلاً من الناحية الجمالية فحسب، بل أخذ في الاعتبار أيضًا حقيقة مفادها أن المركبات التجارية لا يمكنها دخول شبكة الطرق هذه.
يحتوي تاريخ هذا الطريق على العديد من التفاصيل المثيرة للاهتمام. على سبيل المثال، في تاريخها المبكر، كان رقم الخروج الأول لشارع Southern Boulevard هو 13، بينما بدأ ترقيم الخروج لشارع Cross Island Parkway عند جسر Whitestone. بعد ذلك، ومن أجل الحفاظ على الاتساق في ترتيبات الخروج، تم أيضًا تعديل ترقيم مخارج شارع الجنوب.
مع توسع المدينة بعد الحرب العالمية الثانية، ارتفع الطلب على حركة المرور على شارع ساوثرن بوليفارد. في الخمسينيات من القرن العشرين، تم توسيع عدة أقسام من الطريق السريع لزيادة سعة السفر. وقد سمح هذا بتحويل الطريق السريع الجنوبي إلى طريق سريع حديث قادر على التعامل مع سرعات أعلى. ومع ذلك، في هذه العملية، تم التخلي تدريجيا عن العديد من مفاهيم التصميم الأصلية.
كل فصل من فصول تاريخ Southern Boulevard هو قصة تطور مستمر، من الحديقة الخطية الأصلية إلى الطريق السريع المزدحم الذي هو عليه اليوم.
على هذا الطريق، كل منحنى تصنعه المركبات، أو كل تقاطع معقد يتم تجاوزه، هو في الواقع نتيجة لتأثير سياسة المرور والتخطيط الحضري في ذلك الوقت. ورغم أن هذه التصاميم خضعت للعديد من التجديدات، إلا أنها لا تزال تحتفظ بميزات التصميم الخاصة بذلك الوقت.
لا يشكل بناء شارع Southern Boulevard جزءًا مهمًا من النقل في لونغ آيلاند فحسب، بل إنه أيضًا تاريخ حي يسجل السعي لتحقيق وسائل نقل مريحة واحترام البيئة الطبيعية أثناء عملية التوسع الحضري. والآن، ومع مرور الوقت، تستمر المطالب الجديدة في الظهور. فكيف سيواجه هذا الطريق السريع التحديات والتغيرات المستقبلية؟