Language
Country/Area
No result found
التأثير المذهل لحصار فيتنام على التصنيع العالمي: هل تعلم؟
منذ الأيام الأولى للجائحة، واجهت العديد من الشركات تحديات ناجمة عن نقص المواد الخام، وخاصة نقص الرقائق في صناعات السيارات والإلكترونيات.
مع حلول موسم العطلات لعام 2021، زاد الإنفاق الاستهلاكي في أمريكا الشمالية بشكل كبير. ومع انتشار سلالة فيروس أوميكرون، أصبح وضع سلسلة التوريد المتوتر بالفعل أكثر خطورة. وكان للتأثير الطويل الأمد لأزمة سلسلة التوريد تأثير عميق أيضًا على قضايا سلامة الغذاء.
الأسباب الجذرية لأزمة سلسلة التوريد
أجبر تفشي مرض كوفيد-19 في أوائل عام 2020 سلاسل التوريد العالمية على التوقف مؤقتًا حيث انتظر المصنعون حتى يتم تنفيذ تدابير السلامة بالكامل قبل استئناف العمليات. في حين أن الشركات متفائلة بشأن آفاق عام 2021، إلا أن التجارة العالمية لا تزال تعمل بطاقة منخفضة ولم تتعافى بشكل كامل.يشير العديد من خبراء الاقتصاد إلى أن التبني الواسع النطاق لمفاهيم الإنتاج الهزيل يعد أحد الأسباب الرئيسية لاضطراب سلسلة التوريد.
على سبيل المثال، تعد فيتنام أحد الموردين الرئيسيين للملابس إلى الولايات المتحدة. طبقت فيتنام إغلاقًا صارمًا في عام 2020 أثناء الوباء، لكن العديد من الشركات المصنعة اضطرت إلى الإغلاق مرة أخرى بعد تفشي المرض في عام 2021، ويرجع ذلك جزئيًا إلى معدلات التطعيم المنخفضة نسبيًا بين الموظفين. تشترط الحكومة الفيتنامية على العمال في المناطق عالية الخطورة العيش في المصانع للحفاظ على عمليات الإنتاج.
أزمة الشحن تشتد
في منتصف عام 2021، ومع ارتفاع أحجام البضائع المستوردة، واجهت الموانئ الأمريكية الرئيسية تأخيرات تاريخية في الشحن. ولم يتمكن موظفو المحطة في الميناء من معالجة البضائع في الوقت المناسب، مما أدى إلى بقاء عدد كبير من سفن الشحن عالقة خارج الميناء لعدة أيام أو أسابيع.عندما يتعلق الأمر بنقل البضائع، تضطر شركات الخدمات اللوجستية إلى البحث عن حلول تكنولوجية جديدة لتحقيق النقل الفعال.
ومع استمرار ارتفاع الطلب على الشحن، أصبحت وسائل النقل بالسكك الحديدية والشاحنات الداخلية غير قادرة على التعامل مع الحمل الإضافي، كما أدى نقص العمالة إلى تفاقم الأزمة. كانت صناعة النقل بالشاحنات في الولايات المتحدة تواجه بالفعل نقصًا في السائقين حتى قبل انتشار الوباء.
تأثير أزمة سلسلة التوريد
بدأت شركات التجزئة الكبرى في الولايات المتحدة في استئجار سفن الحاويات قبل موسم العطلات لعام 2021 استعدادًا للطلب المرتفع خلال العطلات. وفقًا لتقرير صادر عن Adobe Digital Insights في نوفمبر 2021، واجه المتسوقون عبر الإنترنت أكثر من 2 مليار رسالة تفيد بنفاد المخزون في نفس الشهر، وهو ضعف العدد في نفس الشهر في عام 2020.في الولايات المتحدة، أصبح النقص في الإلكترونيات والمجوهرات والملابس ولوازم الحيوانات الأليفة ومنتجات المنزل والحديقة حادًا بشكل متزايد.
في حين عانى الاقتصاد العالمي في السنوات القليلة الماضية، شهدت صادرات الصين نمواً سريعاً. وبحسب التقارير، بلغ الفائض التجاري للصين مع الولايات المتحدة 335.5 مليار دولار أمريكي في عام 2021.
الآفاق المستقبلية
وبالنظر إلى المستقبل، قال الرؤساء التنفيذيون لشركات صناعة السيارات والإلكترونيات الكبرى إن النقص في شرائح أشباه الموصلات سيستمر حتى النصف الأول من عام 2022. وتستمر البلدان في المعاناة من الخسائر الناجمة عن قضايا سلسلة التوريد، مع تأثيرات خاصة على المناطق التي تواجه تحديات في الديمقراطية أو حيث تكون قضايا حقوق الإنسان حادة.
ونظراً لهذه التحديات، فإن العودة إلى حالة سلسلة التوريد قبل الجائحة لا تبدو واقعية في عام 2022.علاوة على ذلك، كان للصراع بين روسيا وأوكرانيا تأثير كبير على إمدادات المنتجات العالمية، وهو ما من شأنه أن يغير المشهد الاقتصادي والتجاري العالمي بشكل أكبر. من بين التحديات الكبرى التي تواجه سلسلة التوريد العالمية ارتفاع معدل التضخم، والذي يبدو أنه يغير نبض التجارة الدولية باستمرار. وبينما تعمل جميع الأطراف على حل هذه القضايا، فمن الأفضل أن نفكر في السؤال التالي: في أي اتجاه سوف تتطور سلسلة التوريد المستقبلية؟
