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Von NEFZ zu WLTP: Warum ist diese große Änderung der Prüfstandards so wichtig?
Da Umweltschutz, Energieeinsparung und CO2-Reduzierung weltweit immer mehr Aufmerksamkeit erhalten, müssen die Prüfmethoden für die Emissionsstandards von Fahrzeugen entsprechend angepasst werden. Seit dem 1. September 2019 ersetzt der neue globale Standard – das weltweit harmonisierte Testverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) – offiziell den alten europäischen neuen Fahrzyklus (NEFZ). Diese Änderung wirkt sich nicht nur auf die Zulassung und den Verkauf von Fahrzeugen aus, sondern hat auch wichtige Auswirkungen auf den Umweltschutz und wirtschaftliche Vorteile.
Hintergrund und Ziele des WLTP
WLTP ist ein globaler Fahrzyklusstandard, der dazu dient, die Emissionen von Fahrzeugen mit herkömmlichem Verbrennungsmotor und Hybridfahrzeugen auf Grundlage der tatsächlichen Straßenbedingungen genauer zu bewerten und die volle elektrische Reichweite von Plug-in-Elektrofahrzeugen zu überprüfen. Dieser Standard wurde von vielen Ländern anerkannt, darunter China, Japan, den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union, und seine endgültige Version wurde 2015 veröffentlicht.
„Der Hauptzweck von WLTP besteht darin, die Ergebnisse von Labortests näher an die Daten zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen unter tatsächlichen Straßenbedingungen heranzuführen.“
Hauptunterschiede zwischen NEFZ und WLTP
Das Design des NEFZ stammt aus den 1980er Jahren und war besser für die damaligen Fahrbedingungen geeignet. Bisher wurde der NEFZ bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 34 km/h und ruhigen Prüfbedingungen ausgewertet. Allerdings hat sich die Art und Weise, wie die Menschen heute fahren, erheblich verändert, so dass der NEFZ überholt ist. Der WLTP-Test ist realistischer. Die durchschnittliche Testgeschwindigkeit wird auf 46,5 km/h erhöht und es werden verschiedene Fahrszenarien, darunter Stadt- und Autobahnfahrten, simuliert.
„Die WLTP-Teststruktur ist dynamischer als der NEFZ und kann die aktuelle Fahrumgebung realistischer widerspiegeln.“
Genauigkeit der Testverfahren
Das WLTP-Testverfahren bietet strenge Vorgaben hinsichtlich der Testumgebung und der Testbedingungen, darunter das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, die Kraftstoffqualität und den Reifendruck. Beim WLTP werden Fahrzeuge in drei Kategorien eingeteilt und hinsichtlich ihres Leistungsgewichts geprüft. Durch die Kombination solcher Benotungsstandards und komplexerer Testzyklen werden die Testergebnisse vergleichbarer.
Emissionsprüfung im realen Fahrbetrieb
WLTP ist kein reines Labortestverfahren. Es umfasst zusätzlich einen Test namens Real Driving Emissions (RDE). Dabei wird geprüft, ob die Emissionen des Fahrzeugs unter realen Bedingungen den Vorschriften entsprechen. Der Einsatz eines portablen Emissionsmesssystems (PEMS) liefert genauere Daten für diesen Prozess.
„Die Einführung von RDE ist eine wirkungsvolle Ergänzung zum WLTP und von großer Bedeutung für die Lösung des Luftverschmutzungsproblems.“
Zusammenfassung: Wo ist die Zukunft?
Die Einführung des WLTP stellt zweifellos einen großen Fortschritt bei der Abgasprüfung von Kraftfahrzeugen dar. Da sich die Normen jedoch ändern, müssen die Hersteller eine Balance zwischen technologischer Innovation und den Kosten der Einhaltung der Vorschriften finden. Die Welt wird beobachten, wie sich dieser Wandel auf die Aussichten der globalen Automobilindustrie auswirkt und eine ideale Kombination aus Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit finden. Wird dies zum Maßstab für die zukünftige Automobilindustrie?
