Alors que le monde est confronté au changement climatique, la manière dont le secteur de la construction peut contribuer à réduire son empreinte carbone est devenue un sujet important. Le bois lamellé-croisé (CLT), en tant que bois d'ingénierie innovant, a attiré une grande attention dans le domaine des matériaux de construction. Il présente non seulement de bonnes performances structurelles, mais peut également utiliser pleinement les ressources renouvelables et aider à capturer le dioxyde de carbone, ce qui lui permet d'occuper une position importante dans les bâtiments respectueux de l'environnement.
La flexibilité de conception du CLT et ses caractéristiques respectueuses de l'environnement en font l'un des matériaux de construction les plus prometteurs actuellement disponibles.
Le bois lamellé-croisé est un panneau d'ingénierie constitué d'au moins trois couches de bois massif collées ensemble. Chaque couche est généralement orientée perpendiculairement aux couches adjacentes, ce qui permet au CLT d'offrir une meilleure rigidité structurelle dans toutes les directions. L'histoire du CLT remonte aux années 1920, lorsque les premiers inventeurs de brevets ont établi une fondation à Tacoma, Washington, mais le véritable développement a eu lieu en 1994, lorsque l'Autrichien Gerhard Schickhofer a introduit le CLT dans sa thèse de doctorat. Recherche. Au fil du temps, de nombreux pays européens ont progressivement commencé à utiliser cette technologie pour construire des bâtiments écologiques.
Le bois est un excellent matériau de capture du carbone dans la nature. Les arbres en croissance absorbent le dioxyde de carbone de l’atmosphère par la photosynthèse et le stockent dans leur tronc et leur système racinaire. Le bois utilisé pour fabriquer le CLT provient de forêts gérées durablement, son processus de production est donc respectueux de l'environnement. Tout au long de son cycle de vie, le CLT peut réduire considérablement l’empreinte carbone d’un bâtiment, ce qui est essentiel à l’effort mondial visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Des études ont montré que les bâtiments construits en CLT peuvent réduire les émissions de carbone jusqu’à 80 % au cours de leur cycle de vie par rapport aux bâtiments construits avec des matériaux traditionnels.
Le bois lamellé-croisé présente une résistance et une rigidité structurelles remarquables, et le système est conçu pour pouvoir résister aux tremblements de terre et à d’autres forces externes. Par rapport aux matériaux traditionnels, le CLT est plus léger, ce qui contribue non seulement à réduire les exigences de charge de la fondation, mais également à réduire la taille des équipements mécaniques pendant le processus de construction, réduisant ainsi encore les coûts du projet. De plus, les bonnes performances d'isolation thermique du CLT permettent également au bâtiment de réduire la consommation d'énergie pendant son utilisation, améliorant ainsi l'efficacité énergétique globale.
Actuellement, le champ d’application du CLT s’est étendu au monde entier. La structure « Smile » de Londres, en Angleterre, est le premier méga-tube géant au monde utilisant du CLT et a été très appréciée par la communauté du design. Par exemple, Forte Living en Australie est devenue la première résidence au monde à être entièrement construite avec des structures CLT, démontrant ainsi le potentiel du CLT dans les immeubles de grande hauteur.
Les architectes estiment que le CLT représente non seulement l’avenir des matériaux de construction, mais annonce également un mode de vie durable.
Bien que le CLT présente de nombreux avantages, il est également confronté à de nombreux défis. Premièrement, le coût reste un obstacle à l’adoption à grande échelle du CLT. Étant donné que le CLT est principalement produit dans quelques régions d’Amérique du Nord, les coûts de transport sont relativement élevés. De plus, en raison du développement tardif du CLT en Amérique du Nord, de nombreux ingénieurs et constructeurs manquent de compréhension de ce matériau et les réglementations de construction pertinentes sont encore imparfaites, ce qui rend la promotion du CLT sur le marché encore lente.
Actuellement, la recherche et l’application du CLT s’approfondissent dans le monde entier. En fait, avec la promotion des stratégies de développement durable et la demande croissante de bâtiments écologiques, le CLT a le potentiel de devenir un matériau important dans l’industrie de la construction du futur. De plus, grâce aux progrès de la technologie de production, le coût du CLT devrait diminuer, ce qui favorisera encore davantage son adoption sur le marché de la construction.
Alors que le secteur de la construction évolue vers la protection de l’environnement et le développement durable, le CLT peut-il devenir le choix dominant pour les bâtiments du futur ?