Language
Country/Area
No result found
De quatre directions cardinales à trente-deux subdivisions : comment les points cardinaux ont-ils changé l'histoire maritime
L’invention de la boussole a sans aucun doute marqué un tournant important dans l’histoire de la navigation. Depuis l’Antiquité, la navigation maritime repose sur une connaissance précise de la direction et de la position, et l’apparition de la boussole a fourni aux marins un moyen de navigation plus fiable. Grâce à cette technologie, l’évolution des points cardinaux a permis des descriptions plus détaillées des directions, aidant ainsi les humains à explorer des eaux inconnues.
Une rose des vents se compose de quatre directions cardinales - nord, est, sud et ouest - avec 90 degrés entre chaque direction.
Ces quatre directions de base sont encore aujourd’hui des éléments essentiels de la navigation. Cependant, les navigateurs de l’Est et de l’Ouest se sont progressivement rendu compte que l’utilisation de ces quatre seules directions pour décrire une position ne pouvait pas répondre aux besoins d’une navigation plus précise. Ainsi, une boussole à niveau équidistant a été développée, en commençant par l’inclusion des quatre directions dominantes du vent : nord-est, sud-est, sud-ouest et nord-ouest.
Lors des voyages en mer, les points cardinaux ne sont pas seulement une indication de direction, mais également un outil important de communication entre les navigateurs et la nature.
À mesure que la technologie a progressé, cette boussole de base à huit vents a été étendue pour inclure une description plus détaillée des directions - la boussole à seize vents. Ce développement a permis aux marins d’utiliser des points de référence plus précis pour la navigation lors de leurs voyages, plutôt que de se fier uniquement à un sens général de l’orientation. Le compas de vent Sixteen est donc particulièrement important dans les activités quotidiennes du marin, notamment lorsqu'il est confronté à du mauvais temps ou à des eaux inconnues.
Le développement ultérieur a conduit à la boussole à trente-deux vents, un système complexe qui subdivisait chaque direction standard. Chaque direction est divisée en 116+1/4 degrés, ce qui permet à la précision de navigation d'atteindre un niveau sans précédent. Ces subdivisions permettaient à la boussole d'indiquer non seulement la direction du vent dominant, mais également des directions secondaires plus détaillées, facilitant ainsi une meilleure précision de navigation.
Au milieu du XVIIIe siècle, le système de boussole a été étendu pour inclure le demi-vent et le quart de vent, portant le nombre total de directions à 128.
Connue sous le nom de « boxing the compas » par de nombreux pêcheurs, cette tradition permet aux marins de trouver rapidement la bonne direction même lorsqu'ils sont confrontés à des conditions complexes. Les marines de divers pays s'appuient également sur ces instructions pour communiquer, en particulier lorsque des instructions précises doivent être communiquées pendant le déplacement. L'héritage de ce processus est sans aucun doute une affirmation de l'évolution continue du système de boussole.
Alors que la technologie moderne, comme le système de positionnement global (GPS), remplace progressivement les techniques de navigation traditionnelles, l’importance culturelle et la valeur historique de la boussole demeurent. Lorsque les gens naviguent, leurs émotions et leur dépendance à la boussole ne semblent pas disparaître avec l'avancement de la technologie.
Les marines de nombreux pays utilisent encore des points de boussole comme critère de navigation.
Des quatre directions de base initiales aux trente-deux subdivisions d'aujourd'hui, les points cardinaux ont joué un rôle irremplaçable dans l'histoire de la navigation et sont devenus un guide pour l'humanité dans l'exploration de l'océan. À mesure que nous comprenons mieux comment ce système s’est formé et a évolué, nous ne pouvons nous empêcher de nous demander : quel rôle jouera la boussole dans la navigation future ?
