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D'où vient le nom Ares I ? Quel est son lien avec la mythologie grecque ?
Ares I est un lanceur habité développé par la National Aeronautics and Space Administration (NASA) dans le cadre de son programme Constellation. Le nom du lanceur « Ares » vient d'Arès, le dieu de la guerre dans la mythologie grecque, qui correspond à Mars, le dieu de la guerre dans la mythologie romaine. Ce nom fait non seulement écho à son objectif - le courage et le défi de l'exploration humaine de l'espace, mais implique également une signification mythique ancienne, symbolisant l'esprit d'exploration courageux et intrépide de l'humanité.
Ares I a été conçu pour soutenir les futures missions spatiales habitées, en particulier les expéditions planifiées vers la Lune et Mars.
Dans la conception originale, Ares I s'appelait « Crew Launch Vehicle » et était spécialement conçu pour le vaisseau spatial habité « Orion » pour les missions spatiales, en particulier les activités d'exploration spatiale après 2011. Ares I est destiné à compléter le plus grand lanceur sans pilote Ares V, qui transporte des marchandises dans l'espace. La NASA a choisi la conception d'Ares principalement pour sa sécurité, sa fiabilité et sa rentabilité.
Cependant, ce plan ambitieux a été annulé par le président américain de l'époque, Barack Obama, en 2010. Cela a officiellement pris fin avec l'adoption de la NASA Authorization Act de 2010. Depuis lors, la NASA a plutôt défini son nouveau système de lancement spatial comme un véhicule pour la future exploration humaine au-delà de l’orbite terrestre.
En 1995, un rapport d'étude sur les systèmes de transport avancés de Lockheed Martin (ATSS) produit pour le Marshall Space Flight Center indiquait que la conception d'Ares I était similaire à plusieurs véhicules potentiels dotés du deuxième étage de la fusée liquide et de la fusée solide chargée. booster (SRB) comme premier étage. La "Recherche sur l'architecture du système d'exploration" qui a suivi a proposé le concept de "véhicules d'exploration habités". La NASA espère explorer comment améliorer la flexibilité de son vaisseau spatial habité et soutenir les plans d'exploration de la Lune et de Mars.
Ares I est considéré comme le composant de lancement habité pour soutenir le plan de constellation. Il coopère avec Ares V et est conçu de manière professionnelle pour différentes tâches.
Ares I est conçu sur la base des recherches de la NASA sur la sécurité et la capacité de charge, offrant des avantages par rapport aux autres systèmes de lancement existants. Initialement, la conception du premier étage de cette fusée était basée sur un propulseur de fusée à poudre à quatre étages. Après de nombreux tests, elle a finalement été ajoutée à cinq étages pour améliorer la propulsion. Ares I a hérité d'une conception et d'une architecture similaires entre Galileo et les programmes d'alunissage d'Apollo.
En termes de sélection des entrepreneurs, la NASA a embauché Alliant Techsystems, qui construit le propulseur de fusée à poudre de la navette spatiale, comme entrepreneur principal pour Ares I. Boeing est responsable de l'installation des équipements électroniques de la fusée. Cette série de choix démontre non seulement la détermination de la NASA à rechercher des progrès futurs basés sur les missions réussies passées, mais elle s'efforce également d'atteindre la contrôlabilité financière.
En termes de système de propulsion, Ares I prévoit d'utiliser le moteur-fusée J-2X conçu par Rocketdyne. Ce moteur démarrera au sol et dans un environnement proche du vide, et a été encore amélioré techniquement. Ce moteur est destiné à réduire les coûts d'exploitation et à augmenter la flexibilité de lancement, tout comme le moteur J-2 du programme Apollo.
La conception d'Ares I n'est pas seulement une continuation du passé, mais aussi un réexamen des aspirations de la NASA en matière d'exploration habitée future.
Le mauvais environnement de 2020 a amené la NASA à réévaluer la coordination du PDR et les exigences du système. Avec l'avancement des nouvelles technologies, la sécurité et la fiabilité d'Ares I ont définitivement été encore améliorées. Même après le premier lancement test d'Ares I en 2011, il était évident que la propulsion de fusées solides pouvait provoquer des attaques à hautes vibrations, mais la réponse de la NASA à ce problème a prouvé une fois de plus sa capacité à répondre à des problèmes techniques inattendus.
Bien que le destin d'Ares I n'ait pas réussi à croiser l'exploration spatiale humaine avec la fin du projet Constellation, son nom et les concepts qu'il portait inspiraient toujours les futurs explorateurs spatiaux. En réfléchissant à l’intégration de la science et des mythes, nous ne pouvons nous empêcher de nous demander : dans le processus de quête de l’inconnu, les humains ont-ils encore besoin de tels mythes pour nous inspirer le courage et la sagesse nécessaires pour aller de l’avant ?
