Language
Country/Area
No result found
Dreamliner China-Rusia: Mengapa CRAIC CR929 menjadi fokus global?
Seiring dengan semakin ketatnya persaingan di pasar penerbangan global, proyek CRAIC CR929 yang dikembangkan bersama oleh Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) dan United Airlines (UAC) Rusia tidak hanya menarik perhatian industri penerbangan Asia, tetapi juga pasar penerbangan sipil internasional. fokus. CR929, yang diharapkan akan mengisi pasar pesawat berbadan lebar yang besar, berupaya untuk menantang raksasa penerbangan yang sudah ada seperti Airbus A330neo dan Boeing 787 Dreamliner melalui pembagian teknologi dan sumber daya antara Tiongkok dan Rusia.
Latar belakang pengembangan
Proyek CRAIC CR929 pertama kali diluncurkan pada tahun 2011, ketika COMAC merundingkan kerja sama dengan Rusia untuk bersama-sama mengeksplorasi pengembangan pesawat berbadan lebar dengan 290 hingga 390 kursi. Meskipun menghadapi banyak tantangan dalam kerja sama berikutnya, seperti sanksi internasional yang dipicu oleh perang Rusia-Ukraina pada tahun 2022, COMAC akhirnya memutuskan untuk memajukan proyek tersebut secara mandiri, dan pada tahun 2023 mengonfirmasi bahwa mereka akan mulai sepenuhnya mempromosikan pengembangan CR929 secara mandiri.
"Pesawat ini dirancang untuk memenuhi permintaan pasar penerbangan masa depan yang terus meningkat dan menetapkan standar baru untuk rute internasional."
Inovasi dalam teknologi dan desain
Konsep desain CRAIC CR929 berpusat pada kemampuan pelayaran jarak jauh dan kinerja penerbangan dengan efisiensi tinggi. Pesawat ini dirancang dengan mempertimbangkan berbagai kebutuhan pasar, termasuk jumlah penumpang dan jarak tempuh yang berbeda. Menurut berita terbaru, CR929 berencana untuk meluncurkan tiga varian, yang masing-masing dapat menampung 250 hingga 320 penumpang dan memiliki jarak tempuh hingga 12.000 kilometer, yang memberinya keunggulan besar dalam persaingan.
"CR929 merupakan hasil kerja sama antara Tiongkok dan Rusia dan akan menggunakan material komposit canggih dan teknologi mesin untuk meningkatkan kinerja dan mengurangi biaya."
Tantangan mesin dan sistem tenaga
Untuk membangun pesawat penumpang berbadan lebar yang kompetitif, sistem tenaga CR929 sangat penting. Diperkirakan pada awalnya akan menggunakan sistem penggerak yang disediakan oleh pemasok mesin Barat seperti Rolls-Royce atau General Electric (GE), tetapi dengan perkembangan teknologi antara Tiongkok dan Rusia, mungkin juga akan ada transisi bertahap ke mesin yang dikembangkan secara independen. Saat ini, mesin seperti Aviadvigatel PD-35 dan CJ-2000 sedang dipertimbangkan. Dengan kemajuan teknologi penerbangan yang berkelanjutan, kinerja mesin CR929 juga menghadapi harapan yang lebih tinggi.
Tantangan dan Peluang
Meskipun proyek CR929 menemui banyak tantangan selama prosesnya, terutama masalah kerja sama dengan UAC dan dampak sanksi internasional, tekad Tiongkok serta penelitian dan pengembangan teknologi yang berkelanjutan membuat proyek tersebut tetap layak dan berpotensi. Menurut laporan, COMAC berencana untuk mengirimkan CR929 pertama sebelum tahun 2027 dan berharap untuk meluncurkan putaran pertama penerbangan uji coba sebelum tahun 2030.
"Kami akan menghadapi tantangan, tetapi ini tidak akan mengurangi kepercayaan kami pada CR929. Industri penerbangan masa depan akan dibentuk kembali oleh pesawat ini."
Respons dan prospek industri
Saat CR929 memasuki tahap desain terperinci, ditambah dengan pertumbuhan yang berkelanjutan dan meningkatnya permintaan pasar penerbangan Tiongkok, banyak pakar optimis tentang model pesawat tersebut. Terutama dalam konteks meningkatnya jumlah maskapai penerbangan Tiongkok, CR929 tidak diragukan lagi akan menjadi proyek pengembangan penerbangan yang penting dalam beberapa tahun ke depan. Menurut berita terbaru, maskapai penerbangan internasional Air China telah menjadi pelanggan pertama, dan pesanan di masa mendatang pasti akan memengaruhi kinerja pasar CR929.
Kesimpulan
Proyek CRAIC CR929 yang diluncurkan bersama oleh Tiongkok dan Rusia tidak hanya merupakan tantangan teknis, tetapi juga model kerja sama internasional. Proyek ini tidak hanya menunjukkan potensi pasar yang sedang berkembang di bidang penerbangan, tetapi juga mengubah lanskap persaingan maskapai penerbangan masa depan. Di era perubahan yang cepat ini, dapatkah CR929 menonjol di pasar penerbangan yang semakin ketat dan menjadi contoh sukses lainnya dalam bidang penerbangan?
