Language
Country/Area
No result found
a NEDC a WLTP: perché questo grande cambiamento negli standard di prova è così importante
Dato che il mondo presta sempre più attenzione alla tutela dell'ambiente, al risparmio energetico e alla riduzione delle emissioni di carbonio, i metodi di prova degli standard sulle emissioni dei veicoli devono essere adeguati di conseguenza. A partire dal 1° settembre 2019, il nuovo standard globale, la procedura di prova armonizzata a livello mondiale per i veicoli leggeri (WLTP), ha ufficialmente sostituito il vecchio nuovo ciclo di guida europeo (NEDC). Questa modifica non riguarda solo l'immatricolazione e la vendita dei veicoli, ma ha anche importanti implicazioni per la tutela dell'ambiente e per i benefici economici.
Contesto e obiettivi del WLTP
WLTP è uno standard globale per cicli di guida progettato per valutare con maggiore accuratezza le emissioni dei veicoli tradizionali con motore a combustione interna e dei veicoli ibridi in base alle reali condizioni stradali e per verificare l'autonomia di guida elettrica completa dei veicoli elettrici plug-in. Questo standard è stato riconosciuto da molti paesi, tra cui Cina, Giappone, Stati Uniti e Unione Europea, e la sua versione definitiva è stata pubblicata nel 2015.
"Lo scopo principale del WLTP è quello di avvicinare i risultati dei test di laboratorio ai dati sui consumi di carburante e sulle emissioni in condizioni stradali reali."
Principali differenze tra NEDC e WLTP
La progettazione del NEDC affonda le radici negli anni '80 ed era più adatta all'ambiente di guida dell'epoca. In passato, il NEDC veniva valutato a una velocità media di 34 km/h e in condizioni di prova tranquille. Tuttavia, il modo in cui le persone guidano oggi è cambiato notevolmente, rendendo il NEDC obsoleto. Il WLTP è più realistico. La velocità media del test è aumentata a 46,5 km/h e inizia a simulare vari scenari di guida, tra cui città e autostrade.
"La struttura del test WLTP è più dinamica del NEDC e può riflettere in modo più realistico l'ambiente di guida attuale."
Rigore delle procedure di test
La procedura di prova WLTP fornisce linee guida rigorose sull'ambiente e sulle condizioni di prova, tra cui il peso lordo del veicolo, la qualità del carburante e la pressione degli pneumatici. Nel WLTP, i veicoli vengono suddivisi in tre categorie e testati in base al loro rapporto peso/potenza. Tali standard di classificazione, abbinati a cicli di prova più complessi, rendono i risultati dei test più comparabili.
Test delle emissioni di guida reale
WLTP non è solo una procedura di test di laboratorio, ma include anche un test aggiuntivo denominato Real Driving Emissions (RDE), che verifica se le emissioni del veicolo sono conformi alle normative in condizioni reali. L'impiego di un sistema portatile di misurazione delle emissioni (PEMS) fornisce dati più accurati per questo processo.
"L'introduzione di RDE è un potente supplemento al WLTP e riveste un'importanza fondamentale per risolvere il problema dell'inquinamento atmosferico."
Riepilogo: Dov'è il futuro?
L'implementazione del WLTP segna senza dubbio un importante passo avanti nei test sulle emissioni delle automobili. Tuttavia, con l'evoluzione degli standard, i produttori devono trovare un equilibrio tra innovazione tecnologica e costi di conformità. Il mondo osserverà come questo cambiamento inciderà sulle prospettive dell'industria automobilistica mondiale e troverà una combinazione ideale tra tutela ambientale ed economia. Diventerà un punto di riferimento per l'industria automobilistica del futuro?
