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WLTP vs. NEDC: quali sono le differenze principali in questa guerra dei test sui carburanti?
Nel settore automobilistico globalizzato, i vari Paesi hanno standard di prova diversi per il consumo di carburante e le emissioni dei veicoli, e la procedura di prova armonizzata a livello mondiale per i veicoli leggeri (WLTP) rappresenta una pietra miliare importante in questa guerra dei test sui consumi di carburante. Come nuova generazione di standard di collaudo, WLTP mira a sostituire l'obsoleto New European Driving Cycle (NEDC). Qual è la forza trainante dietro a questo? In questo articolo analizzeremo più da vicino le principali differenze tra WLTP e NEDC e il loro impatto sui produttori di veicoli e sui consumatori.
La nascita del WLTP
WLTP non è solo un nuovo standard stabilito dall'Unione Europea nel 2015, ma è stato anche ampiamente accettato da molti paesi, tra cui Cina, Giappone e Stati Uniti. L'obiettivo principale è garantire che i dati sulle emissioni e sul consumo di carburante di ciascun veicolo in diverse condizioni di guida riflettano più fedelmente l'utilizzo effettivo.
Il WLTP mira a far corrispondere meglio i consumi di carburante e le emissioni stimati in laboratorio con i dati misurati in condizioni stradali.
Passaggio da NEDC a WLTP
Il NEDC è lo standard di prova più diffuso in Europa fin dagli anni '80, ma con il progredire della tecnologia dei veicoli non rispecchia più accuratamente le reali condizioni di guida moderne.
Le caratteristiche strutturali del NEDC includono una velocità media di 34 km/h, un'accelerazione graduale e un numero limitato di lunghe fermate, ben lontani dagli scenari di guida complessi e mutevoli di oggi.
Differenze nelle procedure di test
WLTP ha migliorato diversi parametri chiave dei test, tra cui la durata totale del test, il profilo di velocità e la diversità delle condizioni di guida. Ad esempio, il test WLTP dura complessivamente 30 minuti e copre una distanza di guida di 23,25 chilometri, ovvero quasi il doppio di quella del NEDC. Questo profilo di velocità più dinamico e le condizioni di guida più realistiche rendono il WLTP uno standard di prova superiore.
Norme tecniche WLTP
Durante il processo WLTP, i veicoli vengono testati in una varietà di ambienti di laboratorio chiari e ripetibili e coprono una varietà di cicli di guida diversi, tra cui strade urbane, suburbane, strade principali e autostrade.
Il processo di collaudo previsto dal WLTP prevede impostazioni dei parametri più rigorose per le apparecchiature di laboratorio e garantisce una maggiore trasparenza e coerenza nell'elaborazione dei dati rispetto al NEDC.
Test sulle emissioni di guida reali e supplementi
La nuova norma introduce anche il test Real Driving Emissions (RDE), una procedura aggiuntiva per convalidare i limiti delle emissioni in una varietà di condizioni di guida reali. Questo test completo non tiene conto solo dei risultati dei test di laboratorio, ma tiene conto anche delle emissioni inquinanti durante la guida effettiva.
Le sfide della transizione
Il periodo di transizione dal NEDC al WLTP è iniziato nel 2017 e si è concluso ufficialmente a settembre 2019. Durante questo periodo di transizione, i costruttori di veicoli devono ottenere l'approvazione sia per NEDC sia per WLTP, il che spesso comporta difficoltà e sfide.
A causa delle differenze strutturali tra WLTP e NEDC, i dati dello stesso veicolo sottoposti ai due test potrebbero essere significativamente diversi.
Prospettive attuali e future
Sebbene il WLTP abbia sostituito il NEDC, le leggi, le normative e le richieste del mercato in tutto il mondo sono ancora in evoluzione e in futuro potremmo assistere a politiche più orientate all'ambiente. Per i costruttori di veicoli, adattarsi a questi cambiamenti non significa solo conformarsi ai nuovi standard di prova, ma richiede anche innovazione nella progettazione e nella tecnologia.
In sintesi, la differenza fondamentale tra WLTP e NEDC risiede nella sua praticità e adattabilità agli attuali modelli di guida. Pensi che in futuro ci saranno standard di test più rigorosi per rispondere alle sfide ambientali?
