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謎の黒い斑点の背後にある危険性: なぜこの物質は死亡事故を引き起こす可能性があるのでしょうか?
1986年にベネズエラのカラカスで初めて出現して以来、「ラ・マンチャ・ネグラ」（黒点）と呼ばれる謎の黒い物質が、その地域で数え切れないほどの自動車事故や死亡事故を引き起こしてきた。約20年にわたる研究にもかかわらず、この物質の起源についてはまだ明確な説明がありません。こうした混沌とした状況から、人々はこの黒い物質が何なのか、その背後にどんな危険が隠されているのか疑問に思う。
歴史の振り返り
ラ・マンチャ・ネグラが初めて現れたのは1986年、カラカスから空港までの道路を補修していた作業員が長さ50メートルの黒い染みに偶然出会ったときだった。当初、このシミにはほとんど注目が集まっていなかったが、すぐに高速道路13キロにわたって広がり、天候とともに信じられないほど広がった。
この謎の物質は、高温多湿の気候では成長し、寒く乾燥した気候では縮小し、特に空港外のトンネルやスロープに出現する傾向がある。
粘着性のある黒い物質により道路は極めて危険な状態となり、無数の車両が衝突したり道路から外れたりした。 1992年までにラ・マンチャ・ネグラ関連の事故で1,800人が死亡し、当局は介入して調査に「数百万ドル」を投じた。米国、カナダ、ヨーロッパの専門家に助けを求めたが、問題の根本は依然として不明のままだった。
ラ・マンチャ・ネグラの分析構成
ラ・マンチャ・ネグラは、厚さ約1インチの脂っこい黒い塊が特徴で、地元の人々はそれを「氷のように滑らか」と表現しています。一部の専門家は、それが塵、油、そしてさまざまな有機物や合成物質で構成されていると考えています。
「14年間の研究を経ても、この物質が何なのか、どこから来たのか、どうやって除去するのか、誰も知らない。」
原因分析
ラ・マンチャ・ネグラの起源については多くの説がありますが、その正確な性質は解明されていません。当初は近くのスラム街から出た未処理の下水による化学反応だと考える人もいたが、ベネズエラのエンジニア、フェルナンド・マルティネス・モットラ氏は、漏れの原因はラ・マンチャ・ネグラとその周辺の住民なので、彼らを清掃すべきだと信じていた。
「多くの人は、黒い斑点は低品質のアスファルトから油が染み出たものだと考えています。理論的には、高温になると油が漏れるはずです。」
しかし、運輸省は、アスファルトの組成がこの物質の形成につながるわけではないと述べた。最も広く受け入れられている説は、ラ・マンチャ・ネグラは道路上に無数の古い車とその液体が蓄積したものであるというものです。ジャンネット教授は、ラ・マンチャ・ネグラは車から排出されるほこりと油が混ざってできたペーストだと考えている。
政治的要因が関与1992年のカルロス・アンドレス・ペレス大統領政権下の社会不安の時期に、大統領の政治的反対派が大統領の指導力に打撃を与えるために道路に油を撒いたとの疑惑があった。 2001年、ウゴ・チャベスのボリバル革命でこの物質が再び利用され、チャベス市長のフレディ・ベルナルは野党が夜間に黒人の注意をそらすためにホームレスを雇っていると非難した。
長年にわたり、ラ・マンチャ・ネグラの存在は交通事故の原因となっているだけでなく、政策や社会問題を反映したものでもありました。しかし、この現象を説明しようとする数え切れないほどの努力にもかかわらず、真実はいまだに誰も追求できず、それは技術、環境、社会問題に対する私たちの理解の限界を反映しています。私たちはラ・マンチャ・ネグラの謎を解明できるのでしょうか、それともこの暗い追跡の中でただ迷子になってしまうのでしょうか?
