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엔지니어링에서 생태학까지: 공급망 탄력성의 변화는 얼마나 놀라운가요?
2000년이 시작되면서 공급망 탄력성이라는 개념이 점차 사람들의 시야에 들어오게 되었습니다. 공급망 탄력성은 "변화에 직면하여 유지, 생존, 적응 또는 변화하는 공급망의 능력"으로 정의됩니다. 전통적인 위험 관리 방법을 공급망 시스템으로 점진적으로 이전하는 것과 함께 이 개념의 출현으로 인해 사람들은 공급망의 취약성과 대응 능력을 재검토하기 시작했습니다.
공급망의 복잡성으로 인해 특히 수많은 잠재적 위험을 해결하는 과정에서 기존 위험 관리 방법의 효율성이 저하됩니다.
공급망 관리의 초기 단계에서는 엔지니어링 탄력성이 지배적이었습니다. 이 관점에서는 공급망이 신중한 설계 및 계획을 통해 효과적으로 제어될 수 있는 폐쇄형 시스템이라고 가정했습니다. 비즈니스 관리자는 모든 유형의 중단에 신속하게 대응하고 시스템을 원하는 상태로 복원해야 합니다. 공급망 생존 및 복구 시간을 측정함으로써 관리자는 전체 시스템의 취약한 연결을 식별할 수 있습니다.
엔지니어의 사고방식으로 공급망을 재설계하고 다중 소스 공급과 같은 중복성을 추가하면 공급망의 탄력성을 높일 수 있습니다.
그러나 이 전략은 중장기적으로 심각한 과제에 직면해 있습니다. 긴급상황에 대처할 때 단순히 신속하게 대응하고 원상복구하는 전략만으로는 부족하다. 그 결과, 적극적인 적응 전략의 이행을 강조하는 새로운 관점이 등장했습니다. 이러한 전략은 대응 조치에만 국한되지 않고 공급망이 중단에 직면할 때 유연하게 대응하고 계속 운영되도록 보장하는 중복성, 유연성 및 적응성을 포함합니다.
사회생태적 탄력성: 새로운 관점
사회생태적 회복력의 개념은 생태적 회복력에서 발전되었으며 인간 의사결정자의 사회적 상호작용을 통합합니다. 이제 공급망은 외부 환경 조건에 지속적으로 적응하고 인간의 예측을 통해 근본적인 변화를 겪을 수 있는 사회-생태적 시스템으로 간주됩니다. 예를 들어, Tesla의 공급망 모델은 내연 기관에서 전기 모터로의 전환이 기후 변화의 장기적인 영향을 비즈니스 모델에 통합하는 인류의 능력에 어떻게 의존하는지 보여주는 예입니다.
공학적 탄력성과 비교하여 사회 생태적 탄력성은 공급망을 유동 시스템으로 취급하여 고정된 상태로 안정화되기보다는 적응과 변형을 강조합니다.
코로나19 팬데믹, 운송 문제, 지정학적 갈등의 영향으로 EU 국가의 공급망 대응 역량이 도전받고 있는 것으로 데이터에 나타났습니다. 이러한 사건 동안 공급망의 취약성, 특히 외국 수입품에 대한 의존성이 드러났습니다. 예를 들어, 2023년에 EU 기업의 44%가 중국에서 상품을 수입할 때 운송 및 물류 문제를 경험한 반면, EU 내에서만 수입한 기업 중 22%만이 비슷한 어려움을 겪었습니다. 위험을 줄이기 위해 공급망 수출 모델도 변경되었습니다. EU의 미국 수출 비율은 2010년 14%에서 2023년 21%로 크게 증가합니다.
미래 공급망 탄력성: 과제와 기회
미래에는 공급망 탄력성이 기후 변화, 지정학적 불안정, 소비자 수요 변화 등 더 많은 과제에 직면하게 될 것입니다. 그러나 이러한 과제는 기업에 변화와 혁신의 기회를 제공하기도 합니다. 끊임없이 변화하는 환경에서 공급망의 유연성과 탄력성을 유지하는 방법은 기업의 미래 경쟁의 핵심이 되었습니다.
전통적인 경영 모델을 고수하던 시대는 끝났을 수 있습니다. 복잡하고 불확실한 미래에 직면한 기업은 유연하게 적응하고 변화하는 방법을 고려해야 합니다.
이러한 큰 변화에 직면한 기업은 미래의 도전 과제에서 생존하고 발전하기 위해 공급망 전략을 어떻게 재구성해야 합니까?
