COVID-19 팬데믹은 글로벌 경제와 공급망, 특히 EU 기업에 큰 영향을 미쳤습니다. 예상치 못한 여러 가지 어려움이 닥치면서 기업들은 미래의 사태에 대비하기 위해 공급망의 회복력을 재평가해야 합니다. 공급망 회복성은 "변화에 직면하여 공급망이 지속, 적응 또는 변형할 수 있는 능력"으로 정의됩니다. 이 개념은 전염병 이후 특히 중요해졌습니다.
21세기 초, 공급망 위험 관리에서는 기존 위험 관리 방법을 '회사' 시스템에서 '공급망' 시스템으로 전환하려는 시도가 시작되었습니다. 그러나 전통적인 위험 관리 단계(위험 식별, 평가, 처리, 모니터링)는 공급망 애플리케이션에서 빠르게 한계에 도달하고 있습니다. 공급망은 종종 수천 개의 회사로 구성되기 때문에 눈에 보이는 모든 위험을 파악하는 것은 매우 복잡해집니다. 이러한 복잡성에 대처하기 위해 점점 더 많은 사람들이 공급망 회복력에 주의를 기울이고 있습니다. 이는 특정 위험을 식별하는 것뿐만 아니라 더 중요하게는 시스템 특성에 관한 것이기 때문입니다.
공급망 관리 분야에서는 오랫동안 공학적 회복력이 주요 개념으로 여겨져 왔습니다. 이는 공급망이 엔지니어가 설계하고 계획한 시스템(예: 지하철망)과 유사하게 제어가 가능한 폐쇄된 시스템이라는 것을 의미합니다. 이는 엔지니어와 비슷한 기대를 관리자에게 부여하여, 장애가 발생하면 신속히 대응하여 가능한 한 빨리 시스템을 원하는 원래 상태로 복구할 것을 요구합니다.
공급망의 회복력은 단기적으로는 비교적 엄격한 시스템으로 볼 수 있습니다.
이러한 복원력 공학적 접근 방식은 단기적으로는 효과적이지만 중장기적으로는 한계가 있습니다. 실제로, 복원력을 공학적으로 구축하는 기존 접근 방식이 공급망을 신속하게 복구하는 이상적인 상태에 초점을 맞춘 반면, 새로운 관점은 적응성과 유연성을 강조하여 공급망이 혼란에 직면해도 계속 운영하고 복원력을 갖출 수 있도록 합니다.
사회 생태적 회복력은 인간의 의사결정권자와 그들의 사회적 상호 작용에 대한 개념을 도입하고, 생태계와 마찬가지로 공급망도 외부 환경 조건에 지속적으로 적응할 수 있다고 주장합니다. 이러한 관점은 또한 공급망을 "시스템의 시스템"으로 볼 수 있게 하며, 사회, 정치 경제, 심지어 지구 자체와 같은 다른 수준의 시스템과의 상호 작용을 분석할 수 있게 합니다.
공급망의 변화는 내연 기관에서 전기 모터로의 전환을 반영하며, 인간 주체가 기후 위기에 직면하여 장기적 변화를 예견할 수 있는 능력을 강조합니다.
최근 연구 데이터에 따르면 EU 기업은 COVID-19 팬데믹, 해상 운송 문제, 지정학적 갈등으로 인해 발생한 주요 공급망 중단에 대응해 왔습니다. 이러한 사건들은 EU 공급망의 취약성, 특히 외부 수입에 대한 의존도를 보여줍니다. 통계에 따르면, 2023년 EU 기업의 44%가 중국에서 수입할 때 운송 및 물류 문제를 겪었지만, EU 내에서만 수입하는 경우 유사한 데이터를 보고한 기업은 22%에 불과했습니다.
거래 패턴은 위험을 줄이고 공급망의 회복력을 높이기 위해 바뀌었습니다.
예를 들어, EU의 대미 수출 점유율은 2010년 14%에 불과했지만 2023년에는 21%로 증가했습니다. 이러한 조정은 현재 상황에 대한 대응일 뿐만 아니라, 미래 계획을 위한 전략적 적응이기도 합니다.
결론공급망 관리에 대한 관심이 점점 더 커지면서, 위기 상황에서도 공급망의 유연성과 적응성을 유지하는 방법이 업계의 초점이 되었습니다. 단기적인 비상 조치이든 장기적인 전략적 계획이든 사회 생태적 회복력은 새로운 사고방식을 제공합니다. 미래를 내다보면서, 기업들은 예상치 못한 사건에 대처하고 그 과정에서 공급망의 회복력을 새롭게 정의할 준비가 되어 있을까요?