미국의 제조 시스템은 19세기에 개발된 일련의 제조 방법으로, 상호 교환 가능한 부품의 광범위한 사용과 생산의 기계화라는 두 가지 주요 특징을 가지고 있습니다. 이 시스템은 원래 "군수품 연습"이라고 불렸는데, 미국 내 여러 군수 공장, 특히 매사추세츠주 스프링필드와 웨스트버지니아주 하퍼스 페리에서 처음 개발되었기 때문입니다. 이러한 무기고는 주로 미국 군대에 장비를 제공하며, 이 외에 일부 민간 무기고도 참여합니다. "아메리칸 시스템"이라는 이름의 유래는 특별히 미국적인 것은 아니지만, 19세기에 이 시스템을 처음으로 성공적으로 구현한 미국 기업과 밀접한 관련이 있습니다.
"기계의 사용은, 그것이 육체 노동을 대체하는 용도로 사용되더라도, 보편적이고 자발적입니다."
1850년대에는 "미국식 시스템"이 영국의 공장 시스템과 극명하게 대조되었습니다. 수십 년간의 기술적 발전을 거쳐 이러한 제조 개념은 전 세계적으로 널리 채택되었으며, 오늘날의 제조 산업은 방법과 범위 면에서 세계화되어 원래의 차이점은 거의 더 이상 존재하지 않습니다.
미국식 시스템의 핵심은 공작 기계와 고정 장치를 사용하여 표준화되고 동일하며 상호 교환 가능한 부품을 생산하는 것입니다. 이러한 부품은 통제된 허용 오차로 제조되므로 조정할 필요가 거의 없이 빠르고 쉽게 조립할 수 있습니다. 부품의 상호 교환이 가능하므로 생산, 조립, 수리를 효과적으로 분리할 수 있으며, 이는 노동 분업의 훌륭한 예입니다. 이를 통해 세 가지 기능, 즉 공급망을 따라 있는 소규모 공장에서 생산하고, 대규모 공장에서 조립하고, 소규모 전문점이나 현장에서 수리하는 작업을 반숙련 근로자가 수행할 수 있게 되었습니다. 최종 결과는 더 고품질의 제품을 더 저렴하게 생산할 수 있고, 수리 비용이 저렴하기 때문에 해당 제품의 수명이 더 길어질 수 있다는 것입니다.
"손 도구를 전문 기계로 대체함으로써 마침내 부품의 상호 교환이 가능해졌습니다."
이러한 혁신은 주로 섬유 기계 생산에 사용되는 새로운 공작 기계 및 고정 장치의 개발에서 비롯되었습니다. 영국의 공작기계 제작자 조셉 휘트워스는 뉴욕 만국 박람회의 영국 위원으로 미국 제조업체를 시찰하고 미국 제조업의 독특한 특징을 파악한 영향력 있는 보고서를 발표했습니다. 휘트워스의 관찰은 노동 시장의 특성과 기계 사용에 대한 욕구를 강조했는데, 이는 미국 경제의 번영에 직접적으로 기여했습니다.
미국 제조업의 역사에서 프랑스 장군 장바티스트 그리부아르는 18세기 후반에 제조 공정이 상호 교환 가능한 부품으로 전체적으로 설계되면 생산 속도와 경제성이 모두 향상될 수 있다고 처음 제안했습니다. 승진하세요. 그러나 설계 및 구현 측면에서 영국식 공장 시스템에서는 비표준적이고 독특한 부품을 제조하는 데 여전히 숙련된 장인이 필요했습니다.
"이 시스템은 전투 중 현장 수리를 보다 쉽게 수행할 수 있게 해줍니다."
사실, 1803년 마크 이삼바드 브루넬은 헨리 모즐리와 사이먼 굿리치와 함께 영국 왕립 해군을 위한 최초의 대규모 교환을 달성했습니다. 부품 생산. 당시 영국의 일반 제조업에서는 이 측정 방법이 널리 사용되지 않았지만, 이후 미국에서 성공적인 관행으로 자리잡으면서 미국의 제조 시스템에 빠르게 도입되고 발전하게 되었습니다.
따라서 19세기 중반에 미국의 제조 시스템은 역사적으로 미국 경제에 영향을 미쳤을 뿐만 아니라, 전 세계의 제조 방식을 바꾸어 놓았습니다. 특히 제품 규모가 확대되고 노동 분업이 더욱 최적화됨에 따라 제조 공정의 효율성이 향상됩니다. 여성과 어린이의 폭넓은 참여는 노동 시장, 특히 가구와 의류 생산에 있어 중요한 변화를 보여줍니다.
생산기술의 발전으로 이 시스템은 필연적으로 새로운 시대를 열었습니다. 대량 생산이라는 개념은 1913년 헨리 포드가 생산 라인에 교환 가능한 부품을 배치하면서 현실이 되었습니다. 이로 인해 자동차는 더 이상 사치품이 아니라 중산층이 구입할 수 있는 제품이 되었고, 미국 경제는 또 한 번 도약했습니다.
마지막으로, 우리는 이러한 제조 시스템의 진화가 우리의 미래 혁신과 경제 발전을 위한 지침이 될 수 있을지 묻지 않을 수 없습니다.