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이 지수는 어떻게 해운 회사의 주가가 하루에 2,000% 삭감 될 수 있습니까?
글로벌 운송 분야에서 Baltic Dry Index (BDI)는 의심 할 여지없이 주요 지표입니다. 화물 비용을 측정하는 지수로서 BDI는 운송 시장의 건강 상태를 반영 할뿐만 아니라 투자자가 해운 회사의 주가의 변화에주의를 기울일 수있는 중요한 참고 자료가되었습니다.
BDI의 역사적 배경
BDI의 기원은 1744 년으로 거슬러 올라갑니다. Threadneedle Street의 Virginia와 Maryland Café가 버지니아와 Baltick으로 이름이 바뀌었을 때 여기에 수집 한 판매자의 비즈니스 이익을보다 정확하게 설명했습니다. 시간이 지남에 따라 BDI는 1999 년 BFI (Baltic Transport Index)를 교체했으며 현재 운송 서비스의 핵심 지표 중 하나가되었습니다.
BDI의 작동 방식
매일 근무일에 국제 배송 중개인은 현재 여러 경로에 대한 발트 교환에 대한화물 평가를 제출합니다. 이러한 평가 결과는 각 경로의 시장 대표성에 따라 가중치가 가중되며 궁극적으로 제품의 포괄적 인 지수를 형성합니다. BDI는 특히 건식 벌크 캐리어의 세 가지 주요 모델, 즉 Capesize, Panamax 및 Supramax를 고려합니다.
BDI의 주요 기능은 운송 수요와 공급 사이의 변화를 측정하는 것입니다.
BDI의 중요성
BDI는 운송 용량의 척도 일뿐 만 아니라 글로벌 건식 벌크 시장의 공급 및 수요 관계를 반영합니다. 일반적으로 시장의화물 수요가 증가하면 지수가 급격히 상승하여 해운 회사의 주가에도 영향을 미칩니다.
대부분의 경우 BDI는 운송 활동이 일반적으로 미래의 경제 활동을 지적하기 때문에 경제 성장의 주요 지표로 여겨집니다.
주가 급증 이유
2016 년 11 월에 BDI의 급속한 반등은 거의 즉시 해운 회사 주가의 엄청난 상승을 촉발시켰다. 이 주가 급증의 물결은 BDI가 1,000 포인트 이상으로 상승하는 것과 직접 관련이 있으며, 많은 회사들이 며칠 만에 2,000% 이상의 주가 증가를 달성했습니다.
역사상 중요한 순간
2008 년 5 월 BDI의 역사를 반영한 것은 출시 이후 11,793 명을 기록했다. 그런 다음 2008 년 말, 지수는 급격히 떨어졌으며 가장 낮은 수준에서 663 포인트로 떨어졌습니다. 이러한 변동은 글로벌 해운 회사의 재무 상태에 직접 영향을 미쳤습니다.
2008 년 말, 낮은화물 금리는 선박 운영 비용의 직전에 거의 영향을 미쳐 여러 주요 회사의 파산을 초래했습니다.
미래의 전망
BDI의 원동력을 고려할 때, 우리는 배송 시장의 미래가 세계 무역 관계의 지속적인 변화에 대해 생각해야합니까? 과학 기술의 빠른 발전과 점점 더 명백한 지속 가능한 개발 목표를 통해 해운 업계는 미래의 도전과 기회에 어떻게 대처할 것인가?
글로벌 경제 상황이 변동함에 따라 BDI는 투자자의 날씨대로 지속적으로 봉사하고 해운 회사의 주가에 영향을 줄 수 있습니까?
