1986년 베네수엘라 카라카스에서 처음 등장한 이후 '라만차네그라(검은 반점)'라고 불리는 신비한 검은 물질은 이 지역에서 수많은 교통사고와 사망자를 냈다. 거의 20년에 가까운 연구에도 불구하고 이 물질의 출처에 대한 명확한 설명은 아직 없습니다. 이러한 혼란스러운 상황은 사람들로 하여금 이 검은 물질이 정확히 무엇인지, 그 뒤에는 어떤 위험이 숨겨져 있는지 반성하게 만듭니다.
라 만차 네그라(La Mancha Negra)는 1986년 카라카스에서 공항까지의 도로를 수리하던 작업자들이 우연히 50미터 길이의 검은 얼룩을 발견했을 때 처음 등장했습니다. 처음에는 이 흙에 대해 크게 걱정하지 않았지만 곧 13km나 되는 고속도로까지 퍼져나갔고 날씨 변화에 따라 그 규모도 엄청나게 커졌습니다.
덥고 습한 날씨에 자라지만 춥고 건조한 날씨에 수축하는 신비한 물질은 특히 공항 밖의 터널이나 경사로에 나타나는 것을 좋아합니다.
끈적끈적한 검은 물질은 도로를 극도로 위험하게 만들어 수많은 차량이 충돌하거나 도로를 이탈하는 원인이 됩니다. 1992년까지 라 만차 네그라(La Mancha Negra)로 인한 사고로 1,800명이 사망했으며, 당국이 개입하여 조사에 "수백만 달러"를 투자하게 되었습니다. 미국, 캐나다, 유럽의 전문가에게 도움을 구한 후에도 문제의 원인을 파악하기가 어려웠습니다.
라 만차 네그라(La Mancha Negra)는 약 1인치 두께의 기름진 검은 덩어리가 특징인데, 현지인들은 이를 "얼음처럼 매끄러워요"라고 표현합니다. 일부 전문가들은 먼지, 기름, 다양한 유기 및 합성 물질로 구성되어 있다고 믿습니다.
"14년간의 연구 끝에 이 물질이 무엇인지, 어디서 왔는지, 어떻게 제거하는지 아는 사람은 아무도 없습니다."
라만차네그라의 기원에 관해 많은 이론이 등장했지만 정확한 성격은 아직 밝혀지지 않았습니다. 일부 사람들은 처음에는 인근 빈민가의 미처리 하수로 인한 화학 반응이라고 생각했으며, 베네수엘라 엔지니어인 페르난도 마르티네즈 모톨라(Fernando Martinez Móttola)는 라만차 네그라(La Mancha Negra)와 주변 주민들이 도로에 누수를 일으켰기 때문에 함께 청소해야 한다고 믿었습니다.
"많은 사람들은 검은 반점이 품질이 낮은 아스팔트에서 기름이 새어 나오는 것이라고 믿고 있습니다. 이론적으로 이러한 품질이 낮은 아스팔트는 고온에서 오일이 누출됩니다."
그러나 교통부는 역청의 구성이 물질의 형성으로 이어지지는 않았다고 말했습니다. 가장 널리 받아들여지는 이론은 라 만차 네그라(La Mancha Negra)가 도로 위에 수많은 오래된 자동차와 그 액체의 축적이라는 것입니다. Giannetto 교수는 La Mancha Negra가 자동차에서 배출되는 먼지와 기름의 혼합물로 형성된 페이스트라고 믿습니다.
1992년 카를로스 안드레스 페레즈 대통령 집권 당시 사회 불안이 닥쳤을 때 그의 정치적 반대자들이 그의 리더십 이미지를 훼손하기 위해 도로에 기름을 뿌렸다는 비난이 있었습니다. 2001년 휴고 차베스(Hugo Chávez)의 볼리바르 혁명으로 차베스 시장 프레디 베르날(Freddy Bernal)은 밤에 검은 반점을 뿌리기 위해 노숙자를 고용하는 반대 입장을 비난하면서 그 물질이 다시 악용되었습니다.
지난 몇 년간 라만차 네그라의 존재는 교통사고의 원인일 뿐만 아니라 정책과 사회 문제를 반영하기도 했다. 그러나 이 현상을 설명하려는 수많은 사람들의 노력에도 불구하고 진실은 여전히 모든 사람을 피해가고 있으며 이는 기술, 환경, 사회 문제에 대한 우리의 이해의 한계를 반영합니다. 우리는 La Mancha Negra의 미스터리를 진정으로 밝혀낼 수 있을까요, 아니면 이 어두운 추격전에서 길을 잃게 될까요?