말레이시아는 세계에서 두 번째로 큰 팜유 생산국이며 팜유 산업에 대한 경제적 의존도를 과소평가할 수 없습니다. 팜유 산업 진흥과 발전을 담당하는 정부 기관으로서 말레이시아 팜유 위원회(MPOB)는 국제 사회의 환경적 압력과 도전에 직면해 있으며, 경제 성장 촉진과 환경 보호 사이의 균형을 어떻게 맞출 것인가가 현재의 초점이 되었습니다. .
말레이시아의 팜유 산업은 빈 과일 다발, 야자나무 줄기, 야자유 잎과 같은 부산물을 포함하여 매년 약 9천만 톤의 목질 바이오매스를 생산합니다.
팜유의 도입은 영국 정부가 관상용 식물로 도입한 1870년대로 거슬러 올라갑니다. 그 후 1917년에 말레이시아 최초의 상업용 농장이 셀랑고르에 설립되었습니다. 그러나 팜유 산업이 급속히 성장하면서 환경 문제가 대두되기 시작했고, 이는 인구 이주와 빈곤 증가를 동반했습니다.
말레이시아 정부는 고무와 주석에 대한 의존도를 줄이기 위해 1960년대부터 팜유 재배를 장려하기 시작했으며, 같은 기간 세계 최대의 팜유 수출국이 되었습니다. 이 정책은 경제와 고용을 효과적으로 진작시켰지만, 그에 따른 팜유 확산은 대규모 산림 벌채와 생태계 파괴를 초래하기도 했습니다.
과거의 개발 정책은 환경에 파괴적인 영향을 미쳤으며, 특히 이러한 조치로 인해 발생한 1926년의 대홍수도 있었습니다.
국제적인 지평이 확대되면서 팜유가 환경에 미치는 영향에 대한 관심이 점점 더 높아지고 있습니다. 2019년 3월, 유럽연합 집행위원회는 과도한 삼림 벌채를 이유로 운송 연료로 사용되는 팜유를 단계적으로 폐지하겠다고 밝혔습니다. 마하티르 모하마드 전 말레이시아 총리는 “가난한 나라를 착취하는 행위”라며 강하게 반발했다.
말레이시아 팜유도 인도와의 무역 문제에 직면해 있습니다. 세계 최대의 식용유 구매자인 인도는 인도의 새로운 시민권법에 대한 마하티르 대통령의 비판 때문에 말레이시아로부터의 팜유 수입을 사실상 금지했습니다. 이러한 조치는 말레이시아 경제에 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 현지 소규모 농민들의 생계에도 어려움을 겪었습니다.
국제 무역 문제 외에도 말레이시아 팜유 산업의 노동 조건도 비판을 받아 왔습니다. 미국 관세국경보호청은 강제 노동 혐의를 이유로 2020년 말 사임 다비에 대해 정지 명령을 내렸다. 이번 사건은 팜유의 미래가 환경정책뿐만 아니라 사회적 책임 문제와도 관련되어 있음을 상기시켜줍니다.
점점 더 심각해지는 환경적 압박에 직면한 말레이시아 정부는 이러한 문제를 해결하기 위한 실질적인 정책을 수립해야 합니다. 산림 보호, 노동 조건 개선, 국제 무역 마찰 처리 등이 모두 미래 정책의 핵심 방향입니다. 특히 재생에너지 개발에 있어서는 2006년부터 시작된 말레이시아의 국가 바이오연료 정책이 유용한 시도이다.
이 정책에 따라 팜유 바이오디젤의 사용이 전국적으로 확대될 것이며 화석 연료에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.
그러나 팜유 산업의 환경적, 사회적 문제가 해결될 수 있을지 여부는 여전히 해결해야 할 핵심 문제로 남아 있습니다. 말레이시아가 경제 발전을 추구함에 따라 환경 영향에 대한 세계적인 우려를 어떻게 처리할 것인지가 향후 중요한 문제가 될 것입니다.