Ansgar Maisch
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Publication
Featured researches published by Ansgar Maisch.
ATZ worldwide | 2004
Ansgar Maisch; Karl-Oskar Proskawetz; Ulrich Seiffert; Gernot Spiegelberg; Hans-Klaus Strupp
The vision of accident-free traffic requires substantial improvements in the area of traffic safety. In the EU project known as PEIT (Powertrain Equipped with Intelligent Technology) intelligent technologies with drive-by-wire and the corrective actions resulting from this in the elements of the power train of commercial vehicles that are relevant for safety such as the transmission, engine management, brakes and steering are being developed; these elements form the basis for tapping into safety potentials that have not been attainable previously. A special taskforce from the PEIT project has been discussing the options and standards for future typ approval of the developed systems.
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | 2004
Ansgar Maisch; Karl-Oskar Proskawetz; Ulrich Seiffert; Gernot Spiegelberg; Hans-Klaus Strupp
Die Vision des unfallfreien Verkehrs setzt substantielle Verbesserungen der Verkehrssicherheit voraus. Im EU-Projekt PEIT (Powertrain Equipped with Intelligent Technology) werden intelligente Technologien mit Drive-by-Wire und dadurch mogliche korrigierende Eingriffe in sicherheitsrelevante Elemente des Antriebsstrangs von Nutzfahrzeugen — wie Getriebe, Motormanagement, Bremsen und Lenkung — entwickelt, die die Grundlage zur Erschliesung der bisher nicht erreichbaren Sicherheitspotenziale bilden. Eine spezielle Taskforce des PEIT-Projekts hat sich mit den Moglichkeiten und Standards zur zukunftigen Homologation der entwickelten Systeme auseinander gesetzt.Die Vision des unfallfreien Verkehrs setzt substantielle Verbesserungen der Verkehrssicherheit voraus. Im EU-Projekt PEIT (Powertrain Equipped with Intelligent Technology) werden intelligente Technologien mit Drive-by-Wire und dadurch mogliche korrigierende Eingriffe in sicherheitsrelevante Elemente des Antriebsstrangs von Nutzfahrzeugen — wie Getriebe, Motormanagement, Bremsen und Lenkung — entwickelt, die die Grundlage zur Erschliesung der bisher nicht erreichbaren Sicherheitspotenziale bilden. Eine spezielle Taskforce des PEIT-Projekts hat sich mit den Moglichkeiten und Standards zur zukunftigen Homologation der entwickelten Systeme auseinander gesetzt.
Archive | 2003
Michael Armbruster; Harro Heilmann; Ansgar Maisch; Oliver Rooks; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann
Archive | 2004
Ottmar Gehring; Harro Heilmann; Ansgar Maisch; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann
Archive | 2003
Michael Armbruster; Harro Heilmann; Ansgar Maisch; Oliver Rooks; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann
Archive | 2008
Ansgar Maisch; Andreas Dipl.-Ing. Möhl; Andreas Schwarzhaupt; Armin Sulzmann; Mario Dipl.-Ing. Wenigmann; Urs Dipl.-Ing. Wiesel
Archive | 2007
Frederic Holzmann; Peter Koleszar; Ansgar Maisch; Sascha Paasche; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann; Balazs Trecseni
Archive | 2006
Frederic Holzmann; Peter Koleszar; Ansgar Maisch; Sascha Paasche; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann; Balazs Trecseni
Archive | 2004
Ottmar Gehring; Harro Heilmann; Ansgar Maisch; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann
Archive | 2012
Thomas Kind; Michael Kokes; Ansgar Maisch; Bernd Oeffinger; Ossi Urchs; Arno von Querfurth