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Dive into the research topics where Ansgar Maisch is active.

Publication


Featured researches published by Ansgar Maisch.


ATZ worldwide | 2004

Typ approval and registration of future drive-by-wire systems

Ansgar Maisch; Karl-Oskar Proskawetz; Ulrich Seiffert; Gernot Spiegelberg; Hans-Klaus Strupp

The vision of accident-free traffic requires substantial improvements in the area of traffic safety. In the EU project known as PEIT (Powertrain Equipped with Intelligent Technology) intelligent technologies with drive-by-wire and the corrective actions resulting from this in the elements of the power train of commercial vehicles that are relevant for safety such as the transmission, engine management, brakes and steering are being developed; these elements form the basis for tapping into safety potentials that have not been attainable previously. A special taskforce from the PEIT project has been discussing the options and standards for future typ approval of the developed systems.


ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | 2004

Homologation und Zulassung zukuenftiger Drive-by-Wire-Systeme. Status und notwendige Modifikationen der Vorschriften

Ansgar Maisch; Karl-Oskar Proskawetz; Ulrich Seiffert; Gernot Spiegelberg; Hans-Klaus Strupp

Die Vision des unfallfreien Verkehrs setzt substantielle Verbesserungen der Verkehrssicherheit voraus. Im EU-Projekt PEIT (Powertrain Equipped with Intelligent Technology) werden intelligente Technologien mit Drive-by-Wire und dadurch mogliche korrigierende Eingriffe in sicherheitsrelevante Elemente des Antriebsstrangs von Nutzfahrzeugen — wie Getriebe, Motormanagement, Bremsen und Lenkung — entwickelt, die die Grundlage zur Erschliesung der bisher nicht erreichbaren Sicherheitspotenziale bilden. Eine spezielle Taskforce des PEIT-Projekts hat sich mit den Moglichkeiten und Standards zur zukunftigen Homologation der entwickelten Systeme auseinander gesetzt.Die Vision des unfallfreien Verkehrs setzt substantielle Verbesserungen der Verkehrssicherheit voraus. Im EU-Projekt PEIT (Powertrain Equipped with Intelligent Technology) werden intelligente Technologien mit Drive-by-Wire und dadurch mogliche korrigierende Eingriffe in sicherheitsrelevante Elemente des Antriebsstrangs von Nutzfahrzeugen — wie Getriebe, Motormanagement, Bremsen und Lenkung — entwickelt, die die Grundlage zur Erschliesung der bisher nicht erreichbaren Sicherheitspotenziale bilden. Eine spezielle Taskforce des PEIT-Projekts hat sich mit den Moglichkeiten und Standards zur zukunftigen Homologation der entwickelten Systeme auseinander gesetzt.


Archive | 2003

Redundant control unit arrangement

Michael Armbruster; Harro Heilmann; Ansgar Maisch; Oliver Rooks; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann


Archive | 2004

Method for operating software modules

Ottmar Gehring; Harro Heilmann; Ansgar Maisch; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann


Archive | 2003

Redundant array of control devices

Michael Armbruster; Harro Heilmann; Ansgar Maisch; Oliver Rooks; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann


Archive | 2008

Motor vehicle i.e. passenger car, has evaluation unit for detection of fluid pressure values and determination of total mass distribution of usable space and/or position of center of gravity of usable space

Ansgar Maisch; Andreas Dipl.-Ing. Möhl; Andreas Schwarzhaupt; Armin Sulzmann; Mario Dipl.-Ing. Wenigmann; Urs Dipl.-Ing. Wiesel


Archive | 2007

Stabilizing system and method for directionally stabilizing a vehicle by reference to a lateral force coefficient

Frederic Holzmann; Peter Koleszar; Ansgar Maisch; Sascha Paasche; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann; Balazs Trecseni


Archive | 2006

Stabilising system and method for directionally stabilising a motor vehicle by means of a lateral force factor

Frederic Holzmann; Peter Koleszar; Ansgar Maisch; Sascha Paasche; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann; Balazs Trecseni


Archive | 2004

Laden von software-modulen

Ottmar Gehring; Harro Heilmann; Ansgar Maisch; Andreas Schwarzhaupt; Gernot Spiegelberg; Armin Sulzmann


Archive | 2012

Method for creating range of offered e.g. fuel in filling station at information processing unit of truck, involves transmitting range of offered service and/or product created by selected providers to information processing unit

Thomas Kind; Michael Kokes; Ansgar Maisch; Bernd Oeffinger; Ossi Urchs; Arno von Querfurth

Collaboration


Dive into the Ansgar Maisch's collaboration.

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Michael Armbruster

Chemnitz University of Technology

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Oliver Rooks

Karlsruhe Institute of Technology

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