Cristiano Stamm

Movimentos pendulares das cidades interioranas de porte médio de Cascavel e Toledo, no Paraná

El objetivo de este articulo es examinar el fenomeno del movimiento pendular de trabajadores intermunicipales entre las ciudades del interior de porte medio de Cascavel y Toledo, localizadas en la Mesoregion Oeste del Estado de Parana. La dinamica economico-poblacional de las distintas regiones del interior de Brasil viene imprimiendo nuevas modalidades de desplazamientos poblacionales, las cuales eran casi exclusivas de los grandes centros urbanos. Los estudios de esta naturaleza se tornan importantes, pues exponen informaciones relevantes para la planificacion urbano-regional y en el ordenamiento de la dinamica territorial. El movimiento pendular observado en este estudio es del tipo cruzado, lo que significa que hay movimiento casa-trabajo originado en las dos ciudades, en razon de ser ambas polos regionales. El resultado de la investigacion evidencio que la red primaria de proteccion social (la familia) es un factor importante y, en particular, en las ciudades de porte medio, como es el caso de Cascavel y Toledo. El flujo de trabajadores pendulares entre Cascavel y Toledo presenta un papel fundamental en el diseno de la red urbana de la region. De esta forma, se verifico que algunos asuntos urbanos que se presentan en los grandes centros urbanos y en las regiones metropolitanas del pais, tales como los movimientos pendulares, son tambien temas importantes para las ciudades de menor porte poblacional.

Urban population and dissemination of medium size cities in Brazil

This paper shows the evolution of the medium-sized cities in Brazil from 1970 to 2010. The industrial dispersal, the mobility of the agricultural border, and infrastructure investments that integrated the interior of Brazil to the dynamics of the national economy are responsible for the spatial dispersion of Brazilian population. The medium-sized cities have a potential strategic position for the continuity of the regional dispersal in Brazil. Moreover, they have mainly induced the diffusion of more modern activities for all national territory and, consequently, a greater population distribution in the Brazilian urban system. The recent arrival of these cities in the national scenery, creating conditions to implement planning urban projects, prevent or minimize the problems caused by urbanization that in recent history caused and still are problems of difficult solution in the great population agglomerations such as the metropolises.

The impact of biodiesel policy over raw material acquisition: a study about Brazilian Biodiesel National Programme.

The aim of this article is to highlight and discuss the impacts of National Programme for Production and Use of Biodiesel – PNPB. This programme has some unique characteristics such as the incentive to social inclusion and local development by family farmers inclusion as oilseeds suppliers of biodiesel production, in this sense this study focus on biodiesel producer acquisition of raw material from family farmers, because it receives the strongest institutional pressures from the regulatory framework of PNPB. The study shows that the raw material acquisition strategy and processes has been arranged in a direction that guarantees and support the policy goals, many times in detriment of efficiency. The response given to the programme had led to it reinforcement and continuation.

Población urbana y difusión de las ciudades de tamaño medio en Brasil

This paper shows the evolution of the medium-sized cities in Brazil from 1970 to 2010. The industrial dispersal, the mobility of the agricultural border, and infrastructure investments that integrated the interior of Brazil to the dynamics of the national economy are responsible for the spatial dispersion of Brazilian population. The medium-sized cities have a potential strategic position for the continuity of the regional dispersal in Brazil. Moreover, they have mainly induced the diffusion of more modern activities for all national territory and, consequently, a greater population distribution in the Brazilian urban system. The recent arrival of these cities in the national scenery, creating conditions to implement planning urban projects, prevent or minimize the problems caused by urbanization that in recent history caused and still are problems of difficult solution in the great population agglomerations such as the metropolises.

A população urbana e a difusão das cidades de porte médio no Brasil

This paper shows the evolution of the medium-sized cities in Brazil from 1970 to 2010. The industrial dispersal, the mobility of the agricultural border, and infrastructure investments that integrated the interior of Brazil to the dynamics of the national economy are responsible for the spatial dispersion of Brazilian population. The medium-sized cities have a potential strategic position for the continuity of the regional dispersal in Brazil. Moreover, they have mainly induced the diffusion of more modern activities for all national territory and, consequently, a greater population distribution in the Brazilian urban system. The recent arrival of these cities in the national scenery, creating conditions to implement planning urban projects, prevent or minimize the problems caused by urbanization that in recent history caused and still are problems of difficult solution in the great population agglomerations such as the metropolises.

Commuting in medium-size cities of Cascavel and Toledo, Paraná

El objetivo de este articulo es examinar el fenomeno del movimiento pendular de trabajadores intermunicipales entre las ciudades del interior de porte medio de Cascavel y Toledo, localizadas en la Mesoregion Oeste del Estado de Parana. La dinamica economico-poblacional de las distintas regiones del interior de Brasil viene imprimiendo nuevas modalidades de desplazamientos poblacionales, las cuales eran casi exclusivas de los grandes centros urbanos. Los estudios de esta naturaleza se tornan importantes, pues exponen informaciones relevantes para la planificacion urbano-regional y en el ordenamiento de la dinamica territorial. El movimiento pendular observado en este estudio es del tipo cruzado, lo que significa que hay movimiento casa-trabajo originado en las dos ciudades, en razon de ser ambas polos regionales. El resultado de la investigacion evidencio que la red primaria de proteccion social (la familia) es un factor importante y, en particular, en las ciudades de porte medio, como es el caso de Cascavel y Toledo. El flujo de trabajadores pendulares entre Cascavel y Toledo presenta un papel fundamental en el diseno de la red urbana de la region. De esta forma, se verifico que algunos asuntos urbanos que se presentan en los grandes centros urbanos y en las regiones metropolitanas del pais, tales como los movimientos pendulares, son tambien temas importantes para las ciudades de menor porte poblacional.

Movimientos pendulares de las ciudades del interior de porte medio de Cascavel y Toledo, en Paraná

El objetivo de este articulo es examinar el fenomeno del movimiento pendular de trabajadores intermunicipales entre las ciudades del interior de porte medio de Cascavel y Toledo, localizadas en la Mesoregion Oeste del Estado de Parana. La dinamica economico-poblacional de las distintas regiones del interior de Brasil viene imprimiendo nuevas modalidades de desplazamientos poblacionales, las cuales eran casi exclusivas de los grandes centros urbanos. Los estudios de esta naturaleza se tornan importantes, pues exponen informaciones relevantes para la planificacion urbano-regional y en el ordenamiento de la dinamica territorial. El movimiento pendular observado en este estudio es del tipo cruzado, lo que significa que hay movimiento casa-trabajo originado en las dos ciudades, en razon de ser ambas polos regionales. El resultado de la investigacion evidencio que la red primaria de proteccion social (la familia) es un factor importante y, en particular, en las ciudades de porte medio, como es el caso de Cascavel y Toledo. El flujo de trabajadores pendulares entre Cascavel y Toledo presenta un papel fundamental en el diseno de la red urbana de la region. De esta forma, se verifico que algunos asuntos urbanos que se presentan en los grandes centros urbanos y en las regiones metropolitanas del pais, tales como los movimientos pendulares, son tambien temas importantes para las ciudades de menor porte poblacional.