Franz Bäumel

3.0 l TFSI

2004 wurde mit dem 3,2-l-FSI der erste V6-Motor mit Otto-Direkteinspritzung vorgestellt [1]. 2006 folgte der erste Vertreter mit Ventilhubumschaltung Audi-Valvelift-System und geregelter Olpumpe [2]. Der 3,0 l TFSI ist 2008 nun der erste Audi V6-Motor mit Direkteinspritzung und Aufladung. Er erweitert das Aggregateangebot der V6-Familie nach oben und soll den sportlich-dynamischen Anspruch der Marke Audi unterstreichen [3].

3.0 l TFSI: The New Top-of-the-Range V6-Engine from Audi

2004 saw the launch of the first V6 engine with petrol direct injection, the 3.2 l FSI [1]. This was followed in 2006 by the first representative with the Audi valvelift system and regulated oil pump [2]. Since 2008, the 3.0 l TFSI is the first Audi V6 engine with direct injection and supercharging. It extends the range of engines in the V6 family at the top end, and is intended to underline the sportily dynamic claim of the Audi brand [3].