Hans-Günther Haldenwanger

Joining Technologies for Al‐Foam—Al‐Sheet Compound Structures

The present paper reviews various conventional joining techniques which can be applied for foam-sheet structures, i.e., riveting, screwing, welding, gluing, and soldering. Additionally, the combined application of riveting and gluing is presented. The properties of the joints are investigated with the help of model structures in bending and tensile shear tests. Finally, the transferability of the utilized joining methods to component like parts is shown with the corresponding properties of the compound structures in torsion and dynamic bending tests.

Einsatz von Strukturschäumen auf Metall- und Kunststoffbasis zur Verstärkung von Karosseriehohlstrukturen

Der klassische Weg zum gewichtsoptimierten Fahrzeug liegt im Einsatz von leichten Materialien. Auch multifunktionale Werkstoffe oder Werkstoffverbunde konnen zu einem geringeren Gesamtgewicht des Fahrzeugs beitragen. Die variabel einsetzbaren Strukturschaume spielen dabei eine herausragende Rolle. Sie konnen — wie zum Beispiel beim Audi A8 — fur die Aussteifung von Strukturbauteilen mit hohem Leichtbaugrad eingesetzt werden. Dies ist derzeit allerdings noch mit relativ hohen Kosten verbunden.