José Antonio Gutiérrez Gallego
University of Extremadura
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Featured researches published by José Antonio Gutiérrez Gallego.
Geofocus | 2017
Manuel Sánchez Fenández; Laura Fragoso Campón; José Antonio Gutiérrez Gallego; Elia María Quirós Rosado
Un aspecto importante a la hora de analizar la empleabilidad de un determinado servicio es la accesibilidad que tiene para los potenciales usuarios. Accesibilidad que viene determinada por el coste que tiene el acceso al servicio. Si se tiene en cuenta el acceso a un modo de transporte, generalmente se suele considerar el tiempo que se tarda en alcanzar el servicio. El concepto de distancia de decaimiento hace referencia precisamente a la relacion antedicha, es decir, relaciona el tiempo de acceso y probabilidad de uso de cualquier medio de transporte. En este articulo se desarrolla una completa metodologia que permite estimar la distancia de decaimiento para el empleo de autobus urbano en la ciudad de Caceres. Bajo dos posibles escenarios de acceso a las paradas de autobus se han obtenido las funciones de decaimiento y las distancias limite de uso del servicio. Mostrandose que dicho limite no solo esta influido por la distancia mas corta a la parada.
GeoFocus. Revista Internacional de Ciencia y Tecnología de la Información Geográfica | 2016
José Manuel Naranjo Gómez; José Antonio Gutiérrez Gallego; Enrique Eugenio Ruiz Labrador; Diego Cuadrado Hipólito
El objetivo es analizar el efecto que provocaria en la accesibilidad y el abastecimiento de mercancias en la Peninsula Iberica, la construccion de las plataformas logisticas del Suroeste Europeo en Badajoz y Caia. Se analizan los tiempos minimos de acceso de cada nucleo poblacional peninsular a las diferentes plataformas logisticas, la poblacion potencial que accederia a cada una de ellas y la accesibilidad absoluta de las plataformas logisticas respecto a los puertos maritimos comerciales, comparando dos escenarios: uno antes de la construccion de las nuevas plataformas, y otro considerando su futura construccion. Se tiene en cuenta el grado de importancia de cada plataforma en funcion de su area de influencia potencial. Para mejorar el analisis de las variables utilizadas, se hace uso de cartografia tematica bajo entornos SIG. Este trabajo pone de manifiesto el efecto positivo de estas nuevas infraestructuras y las potencialidades de la metodologia utilizada.
Land Use Policy | 2013
Francisco Javier Jaraíz Cabanillas; Julián Mora Aliseda; José Antonio Gutiérrez Gallego; Jin Su Jeong
Case studies on transport policy | 2015
José Antonio Gutiérrez Gallego; José Manuel Naranjo Gómez; Francisco Javier Jaraíz-Cabanillas; Enrique Eugenio Ruiz Labrador; Jin Su Jeong
Boletin De La Asociacion De Geografos Espanoles | 2012
Francisco Javier Jaraíz Cabanillas; Julián Mora Aliseda; José Antonio Gutiérrez Gallego
Boletin De La Asociacion De Geografos Espanoles | 2015
José Antonio Gutiérrez Gallego; J. M. Naranjo Gómez; Francisco Javier Jaraíz Cabanillas; Enrique Eugenio Ruiz Labrador
Boletin De La Asociacion De Geografos Espanoles | 2014
José Antonio Gutiérrez Gallego; Rosa Berrocal Nieto; Enrique Eugenio Ruiz Labrador; Francisco Javier Jaraíz Cabanillas; Jin Su Jeong
Revista portuguesa de estudos regionais | 2012
Francisco Javier Jaraíz Cabanillas; José Manuel Pérez Pintor; José Antonio Gutiérrez Gallego
Plan de movilidad sostenible de la universidad de extremadura. Diagnóstico de la movilidad en los campus de la universidad de extremadura, 2018, ISBN 978-84-697-8322-1, págs. 25-48 | 2018
Francisco Javier Jaraíz Cabanillas; José Castro Serrano; José Antonio Gutiérrez Gallego
Ocnos: revista de estudios sobre lectura | 2018
Ramón Pérez Parejo; Álvaro Gutiérrez Cabezas; José Soto Vázquez; Francisco Javier Jaraíz Cabanillas; José Antonio Gutiérrez Gallego