K. Eppel

Corrosion of metals for automotive applications in ethanol blended biofuels

Abstract With the objective of reduction carbon dioxide emissions, gasoline fuels are increasingly being blended with ethanol of biogenous origin. These blends cause changes in the corrosivity of the fuels. As a result, different forms of corrosion, e.g. general, wet and dry corrosion, of metallic materials must be considered to ensure the corrosion resistance of constructions in contact with fuels. The corrosion behaviour of a stainless steel, a brass alloy and wrought and cast aluminium alloys has been investigated in ethanol containing gasoline fuel blends of practical interest, studying the possible forms of electrochemical and chemical corrosion under long term exposure in ambient conditions and under high temperatures and pressures.

Prävention von Korrosion in regenerativen Kraftstoffen

Kurzfassung Zur Reduktion der CO2-Emissionen kommen im Straßenverkehr vermehrt Kraftstoffe bzw. Kraftstoffkomponenten biogenen Ursprungs zum Einsatz. Diese Beimischungen verändern die bisherigen Eigenschaften der Kraftstoffe. Es treten bei metallischen Werkstoffen unterschiedliche Formen der Korrosion auf, wie elektrochemische Korrosionsarten infolge Wasseraufnahme und die chemische Alkoholatkorrosion. Aussagefähige Prüfmethoden und Einrichtungen zur Nachbildung der in Biokraftstoffen möglichen Korrosionsarten wurden durch gemeinsame Anstrengungen der deutschen Automobilindustrie, deren Zulieferindustrie und des Instituts für Werkstoffkunde entwickelt [1]. Neben der Bewertung des Korrosionsverhaltens von Werkstoffen bzw. Beschichtungen in biogenen Kraftstoffen tragen diese Verifikationsansätze in Ergänzung zu grundlegenden Untersuchungen zum Verständnis der für die Degradation wesentlichen Vorgänge bei und dienen zur Prävention von durch Korrosion verursachten Schäden.