Oscar Figueroa
Pontifical Catholic University of Chile
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Publication
Featured researches published by Oscar Figueroa.
Eure-revista Latinoamericana De Estudios Urbano Regionales | 2005
Oscar Figueroa
Resumen es: La globalizacion y las politicas liberales que han afectado el funcionamiento de la ciudad han incidido tambien en el comportamiento de los transportes ...
Eure-revista Latinoamericana De Estudios Urbano Regionales | 2007
Oscar Figueroa; Arturo Orellana
unque comparten patrones comunes con otras areas metropolitanas de America Latina, las transformaciones de Santiago de Chile tienen como rasgo distintivo los profundos cambios de orden politico, economico y regulatorio que se han ido produciendo desde finales de la decada de los setenta, muchos de los cuales no tienen precedente en otras ciudades de Latinoamerica. El transporte urbano, precisamente, ha estado de manera frecuente en la palestra internacional desde el tiempo en que el gobierno militar dic-taminara la experiencia unica en el mundo de desregulacion total del sistema, durante los anos ’70. Las correcciones introducidas mas tarde, en democracia, a traves de sistemas competitivos de otorgamiento de concesiones, tambien crearon un hito en la experiencia mundial y, especialmente, latinoamericana, por lo innovador y profundo de las practicas adoptadas y por los resultados obte-nidos. Transantiago fue concebido en medio de la misma expectativa nacional e internacional y sus resultados tambien han dado la vuelta al mundo. Sin embargo, en este caso ellos han sorprendido por lo inesperados y por lo profundamente ne-gativos.Las causas de los problemas de Transantiago tienen muchas vertientes. No obstante, en su ori-gen se encuentran una serie de aspectos vinculados a la organizacion institucional y a las soluciones de gobernabilidad, que desde ya se constituyen como aspectos limitantes de la gestion, y cuyos efectos se veran con posterioridad. De esta manera, esta nota analiza las variables institucionales de Transantiago desde dos puntos de vista. Por una parte, las ca-pacidades de gestion y organizacion institucional sectorial y, por otra, las limitantes en la gestion y la institucionalidad territorial.
Archive | 2004
P. Christopher Zegras; Iván Poduje; Whitney Foutz; Eran Ben-Joseph; Oscar Figueroa
This chapter explores the critical issue of measuring sustainable urban development (SUD) via the use of indicators. The chapter begins by situating indicators within the broader urban planning process, showing how they help measure goals and objectives, define evaluation criteria and monitor progress. Recognizing the inherent complexity of the sustainability concept, the chapter then presents the hierarchy of information generally used, in the measurement process. Several different approaches and techniques for measuring sustainability — via indicators and indices — are presented, and building on these precedents, the sustainable indicator prism is proposed as a means for structurally guiding and understanding the informational and geographical scales implicit in the multidimensionality of sustainable urban development (SUD). The chapter recognizes that a “one-size-fits-all” approach to SUD indicators is not possible; key challenges include the lack of responsible authority and the lack of place-specific data. Ultimately, indicators must reflect political reality, information availability and a relevant scale of analysis.
Eure-revista Latinoamericana De Estudios Urbano Regionales | 1990
Oscar Figueroa
Research in Transportation Economics | 2013
Oscar Figueroa
Eure-revista Latinoamericana De Estudios Urbano Regionales | 1996
Oscar Figueroa; Sonia Reyes
Eure-revista Latinoamericana De Estudios Urbano Regionales | 1993
José Luis Opazo; Alfredo Del Valle; Oscar Figueroa
Espace populations sociétés | 2010
Florent Demoraes; Vincent Gouëset; Marie Piron; Oscar Figueroa; Silvana Zioni
Eure-revista Latinoamericana De Estudios Urbano Regionales | 1988
Oscar Figueroa; Etienne Henry
Archive | 2014
Vincent Gouëset; Florent Demoraes; Oscar Figueroa; Guillaume Le Roux; Silvana Zioni