Reginaldo Sérgio Pereira

Potencial poluidor de resíduo sólido da Samarco Mineração: estudo de caso da barragem de Germano

Samples of solid waste from the Germano Dam of Samarco Mineracao S.A were studied. This dam is located in the county of Mariana and it is mainly used to retain the waste resulting from the iron ore treatment at the Germano Plant. The waste was classified according to the ABNT Norms 10004, 10005, 10006 and 10007. as class III (inert) which was shown to be capable to retain heavy metals as well as chromium.

Influência do tratamento térmico do resíduo sólido industrial (Grits) na resistência mecânica de um latossolo para pavimentos de estradas florestais

Road engineering studies involving chemical stabilization of soils deserve special recognition mainly those directed to lowering the costs of forest engineering roads. This work focuses on soil stabilization of a characteristic Latosol from Vicosa, Minas Gerais, Brazil, herein named ETA, using a residue from paper and cellulose industry production, herein called Grits. Grits content of 10% related to soil dry weight was used throughout the study after residue thermal treatment using a furnace at 200, 300, 400, 500 and 600 oC. Geotechnical standard parameters from compaction and unconfined compression tests were used to evaluate the effect of thermal treatment on the mechanical response of soil-Grits mixtures. Unconfined compression testing data show that Grits is a promising soil stabilizer, mainly after thermal treatment at 600 oC.

Volume de enxurrada e perda de solo em estradas florestais em condições de chuva natural

The total runoff volume and soil loss caused by the production of sediments derived from forest road segments under normal rainfall conditions were determined. Segment slopes from 1 and 7% were analyzed, with segment lengths ranging from 20 and 40 m and width of 4 m. The road segments were marked with 0.30 m wide boards, protected with a plastic, waterproof film. Rainfall volume and intensity data were daily obtained by means of pluviometers and pluviographs. Data collection period was one year, concentrated in the rainy season. Runoff volume was most affected by segment length while soil loss was most affected by steepness. Soil sediment mass increased exponentially in function of the increased runoff volume.

Classificação tecnológica de solos e resíduos industriais, com e sem tratamento térmico, para fins rodoviários

Estudou-se o comportamento mecânico das misturas solo-alcatrao, solo-cal-alcatrao e solo-cimento-alcatrao, com base nos ensaios de limites de liquidez e plasticidade, CBR, compressao simples e permeabilidade, visando a aplicabilidade destas em rodovias. Trabalhou-se com tres amostras de solos (ETA, NV e VS), representativos das ocorrencias da microrregiao de Vicosa-MG. Foram empregados alcatrao, nos quantitativos de 0,25, 0,5, 1, 2, 4 e 6%, cal hidratada e cimento Portland, em conjunto com o alcatrao, na dosagem de 2%, considerando-se a energia do ensaio de compactacao AASHTO Normal. A adicao de alcatrao reduziu significativamente os valores de LL dos solos, mas com pouca variacao nos valores de IP. Conclui-se que o alcatrao contribuiu para melhorar as caracteristicas mecânicas e hidraulicas dos solos, para alguns tratamentos, nao atingindo, entretanto, os padroes de resistencia mecânica exigida pelo DNER para camadas de sub-base de pavimentos flexiveis. Quanto as misturas solo-cal-alcatrao e solo-cimento-alcatrao, constatou-se melhoria substancial nos parâmetros de resistencia mecânica em relacao aos solos, principalmente devido a acao cimentante da cal e do cimento, e que para alguns tratamentos esta acao foi potencializada pelo alcatrao, incidindo em resistencia mecânica superior a das misturas solo-cal e solo-cimento. O alcatrao, em alguns tratamentos, ocasionou decrescimos na permeabilidade das misturas, com relacao ao solo, de ate dez vezes. O alcatrao mostrou ser um estabilizante de interesse para fins rodoviarios apenas para determinadas condicoes, envolvendo tipo de solo e tipo e teor de alcatrao, o que indica que estudos nesta direcao devem apresentar uma caracteristica regional.

Environmental behavior of soils and mixtures of soil-whitewash mud

The present study sought to observe the behavior of soils in natural state and in mixtures, in different ratios, with the industrial solid residue called whitewash mud. The work was conducted with samples of typical soils from the region of Alagoinhas, Bahia-Brazil. Wet chemical analysis and atomic absorption spectrophotometry were used in order to obtain the classification of the industrial solid residue. Solubilization and leaching tests were performed and X-ray diffraction and electron microscopy techniques were carried out. The results showed that the whitewash mud was classified as non-inert, but with great capacity of heavy metal retention largely owed to the kaolinite and goethite presence in the clay fraction of the soils, making it difficult to have heavy metals readily available for exchange.

Análise da trafegabilidade em estradas florestais utilizando métodos computacionais

RESUMO – As estradas florestais sao o principal meio de integracao entre as florestas e as empresas. A partir do exposto, percebe-se a necessidade nao apenas da correta aplicacao de atividades de manutencao, mas tambem de se determinar o tempo exato para tal intervencao. Partindo desse pressuposto, este trabalho apresenta os resultados da apreciacao de dois metodos de classificacao da qualidade de estradas nao pavimentadas, com o intuito de se verificar a aplicabilidade dos mesmos na caracterizacao das estradas florestais brasileiras e servir como base para um sistema de gestao das operacoes de manutencao destas vias. Foram medidos os principais defeitos em estradas florestais seguindo um metodo denominado de Indice de Condicao de Rodovia Nao Pavimentada (ICRNP), que serviram de base para gerar um banco de dados para testar a eficiencia do uso de redes neurais artificiais (RNA) na administracao das estradas florestais, minimizando custos e paralisacoes de trafego. Concluiu-se que a utilizacao das redes neurais artificiais apresentou resultados superiores ao metodo do ICRNP.

Industrial solid waste (whitewash mud) use in forest road pavements

The objective of the present study was to evaluate the effects of industrial solid waste (whitewash mud) on geotechnical properties considering the following engineering parameters: California Bearing Ratio (CBR), Atterberg limits and Permeability test. Seven soil samples derived from Alagoinhas, Bahia - Brazil, were classified by the Transportation Research Board (TRB) system. Two were selected as having a great geotecnical potential classified as A-3 (0) and A-2-4 (0), whitewash mud contents 10%, 15%, 20% and 25% dry weight and medium compaction effort were studied in the laboratory testing program. The results indicated the soil denominated good gravel as being the most promising one, when stabilized with whitewash mud, reaching the best results with the dosage of 20 and 25% of whitewash mud.

APLICAÇÃO DA TEORIA DAS OPÇÕES REAIS NA ANÁLISE DE INVESTIMENTOS EM SISTEMAS AGROFLORESTAIS

Neste trabalho, compararam-se os valores gerados pela analise economica tradicional (Valor Presente Liquido - VPL) com as Opcoes Reais. Aplicou-se o metodo proposto por Copeland & Antikarov para opcoes arco-iris, devido as tres variaveis estocasticas selecionadas, com decisao de abandono caso o valor do projeto com flexibilidade fosse menor que o valor do ativo subjacente. Possibilitando a geracao do valor de flexibilidade para que o empreendedor tenha mais confianca na tomada de decisao no momento de investir em um projeto com Sistema Agroflorestal, com a visualizacao de diversos cenarios em uma unica analise. Os resultados demonstraram que a analise de viabilidade economica com Opcoes Reais propicia a melhor visualizacao dos possiveis cenarios, dentro de um intervalo gerado pela volatilidade dos precos. O VPL adotado como o valor do ativo subjacente foi de R

Uso do resíduo industrial grits em pavimentos de estradas florestais: influência do período de cura na resistência mecânica e expansão de misturas solo-grits compactadas

5.684,32, com a taxa de desconto (WACC) de 9,95% e taxa de juros livre de risco de 7,5%. Para determinar a volatilidade calculou-se: o desvio padrao do retorno logaritmizado (27,06), a media (0,0883), valores dos movimentos ascendentes (u) 1,3107 com probabilidade de ocorrencia de 61,34% e descendentes (d) 0,7628 com probabilidade de 38,66%. O valor da opcao em caso de abandono foi de R

Modeling and prediction of volume and aereal biomass of the tree vegetation in a Cerradão area of Central Brazil

2.059,01/ha positivo. Os resultados mostraram que o VPL superestimou o retorno do projeto e que seria viavel abandona-lo.