Thomas Ruchatz

Intelligence in the Automobile of the Future

One trend that has been apparent in the automobile market over recent years is that more and more new vehicles from an ever-increasing number of manufacturers have been available with driver assistance systems. Most of these driver assistance systems relieve the driver of simple measuring and control tasks. Intelligence in the vehicle, however, means more than just measuring and controlling. The vehicle has got to acquire information, arrive at an interpretation and establish contextual interconnections. To do this, it needs contextual information and action options. This chapter presents an architecture for vehicle assistance systems in order to acquire, process, and evaluate environmental data, thereby bringing the objective within reach. Also, it presents certain selected projects by Volkswagen Group Research in the area of automated driving which are based on this architecture for environment perception.

Einführungsstrategie des Automatischen Fahrens

Zusammenfassung Dieser Artikel adressiert die klare Definition von Begrifflichkeiten für die unterschiedlichen Stufen der Automatischen Fahrzeugführung. Er illustriert eine stufenweise Einführungsstrategie ausgehend von teilautomatischen Funktionen (Stau- & Park-Assistent), gefolgt von automatischen Funktionen, bei denen sich der Fahrer unter bestimmten Voraussetzungen von der Fahraufgabe abwenden darf (Stau-Chauffeur, Autobahn-Chauffeur). Ebenfalls aufgezeigt werden technische Herausforderungen sowie Status und Weiterarbeit zur Anpassung der rechtlichen Rahmenbedingungen.