Tiago Pascoal Filomena

Manufacturing feature-based cost management system: a case study in Brazil

Feature costing is a topic of recent discussion related to cost management systems (CMSs) aimed at understanding how product features influence production process costs. It raises as a key issue in mass customisation environments where a single product model can present hundreds of menu options. In this study, we explore the concept of feature costing beyond the use of activity-based costing (ABC). We propose a CMS based on features and common elements as costing objects instead of products. In our model, we use the unit of production effort method to organise the direct manufacturing costs, ABC method to address the indirect cost and the standard methods to compute raw materials costs. We illustrate the method in the production of bus seats in a Brazilian manufacturing company. This study gives different perspectives to the international academic community on the use of a different CMS used by many Brazilian companies.

Real options as a tool to hedge technological convergence risks in the american ethanol industry: a preliminary investigation

Real options, which derivate from the concept of financial options, is an emerging technique to evaluate investment under uncertainty. Given that financial options are applied to financial assets risk management, it is reasonable to assume that real options could be a useful tool to manage operational risks. However, real options approach is mostly applied to evaluate investment. The majority of Ethanol producers in the United States produce such product based on corn. Nevertheless, other competing technologies are available such as sugar-cane and cellulosic. Thus, there is a technological convergence risk is this industry. This paper main goal is to provide an initial introduction of real options as a tool to manage technological convergence risk. The American ethanol industry is the baseline case to develop such hypothesis.

ANÁLISE DE PERDAS E MELHORIAS BASEADAS EM CONCEITOS DE PRODUÇÃO ENXUTA NA INDÚSTRIA VINÍCOLA

Nos ultimos anos, o setor vinicola nacional vem apresentando diversas transformacoes em seus processos produtivos. Melhorias focadas na qualidade final do produto, bem como no processo de producao em si, passaram a ser fundamentais a sobrevivencia do setor frente ao crescente volume de vinhos importados disponiveis no mercado nacional. De tal forma, perdas no processo produtivo devem ser minimizadas e/ou eliminadas para assegurar a competitividade do segmento nacional. Este artigo apresenta uma aplicacao inedita dos conceitos do Sistema Toyota de Producao (STP) na melhoria do processo produtivo em uma empresa vinicola. No estudo de caso que ilustra o artigo, a linha de engarrafamento foi identificada como concentradora das perdas de producao mais pronunciadas, por intermedio de entrevistas e filmagem dos procedimentos envolvidos. Ferramentas oriundas da Engenharia de Producao, como mudanca de layout e desenvolvimento de dispositivos anti-falhas, foram implementadas na linha de engarrafamento. As modificacoes propostas conduziram a reducao do transporte de insumos, eliminacao de perdas por ruptura de vasilhame e otimizacao do numero de operarios no setor.

DIMENSIONAMENTO DE CARGA-HUMANA BASEADO NA EFICIÊNCIA DE PROFISSIONAIS TERCEIRIZADOS VERSUS PROFISSIONAIS VERTICALIZADOS

A opcao pela utilizacao de recursos terceirizados ou verticalizados aparece como incognita constante em setores de manutencao, principalmente nos segmentos que operam equipamentos de tecnologia especifica. Tal decisao acaba por impactar no numero e especialidade dos profissionais alocados aos procedimentos. Este artigo apresenta uma sistematica simplificada para dimensionamento de carga-humana baseada em estudo de tempos e analise de eficiencia. Para tanto, dados coletados em processos de manutencao sao inicialmente organizados atraves da matriz relacionadora, a qual possibilita melhor entendimento acerca do tempo demandado por distintos perfis tecnicos para execucao dos procedimentos analisados. Tais resultados sao entao integrados a um indice de eficiencia, o qual foi desenvolvido com base nos tempos requeridos por profissionais verticalizados e terceirizados para execucao dos procedimentos. Fatores de disponibilidade relativos a profissionais verticalizados tambem sao considerados neste indice. O metodo proposto permite comparar o desempenho de equipes de manutencao verticalizadas frente a equipes terceirizadas em termos de performance e custo, servindo como ferramenta de suporte para contratacoes de funcionarios, estruturacao de editais de concursos publicos e gestao de contratos de terceirizacao. A aplicacao do metodo em uma empresa de transporte urbano, TRENSURB S/A, apontou os recursos terceirizados como mais adequados para a manutencao da frota de trens.